Volkswagen vil debutere en sportigere versjon av CrossBlue syv-seters crossover-konsept på Shanghai Motor Show i 2013. CrossBlue Coupe følger trenden med SUV "coupes" som ofrer nytte for stil.
Spennende observatører kan påpeke at CrossBlue Coupe har fire dører, men en tradisjonell coupe har bare to. Men med alt fra Mercedes-Benz CLS og CLA til BMW X6 som kalles en coupé i disse dager, er det greit.
Hva skiller CrossBlue Coupe fra den originale CrossBlue, som debuterte på bilutstillingen i Detroit tilbake i januar, er en skrånende taklinje. Og gullmaling.
Det er også en ny drivlinje under den reviderte stylingen. Den originale CrossBlue var en dieselelektrisk hybrid, men Coupe bytter kompresjonstenning med tennplugger.
Med en total systemeffekt på 415 hestekrefter, bør den to-turboladede bensin-V6-en og de to elektriske motorene gi Coupe ytelsen som matcher dens sporty stamtavle.
Volkswagen sier at CrossBlue Coupe vil gjøre 0-62 mph (0 til 100 km/t) på 5,9 sekunder, og nå en topphastighet på 147 mph.
VW regner også med at plug-in Coupe vil returnere 79 mpg på den europeiske syklusen. Bare drift på bensinmotoren, vil den returnere 34,1 mpg.
Størrelsen på CrossBlue Coupes batteripakke har ikke blitt utgitt, men konseptet kan angivelig kjøre 21 miles på full ladning i hastigheter opp til 75 mph.
I likhet med ikke-Coupe CrossBlue, er dette siste VW crossover-konseptet basert på selskapets nye MQB-arkitektur, en modulær plattform som danner grunnlaget for den nye Mk7 Golf.
Volkswagen hadde til hensikt at MQB skulle understøtte en rekke kjøretøy, så en produksjonsversjon av CrossBlue er ikke utelukket. Med så mange crossovers der ute, men relativt få grønne alternativer, ville det være flott å se noe som CrossBlue Coupe sin plug-in hybrid drivlinje i et produksjonskjøretøy.
Er du enig? Fortell oss i kommentarene.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
