Som Masahiko Isobe forklarer i videoen nedenfor, i 1947, hadde Japan nettopp kommet av et ødeleggende tap i andre verdenskrig. De allierte styrkene som kontrollerer øynasjonen begrenset bensinreserver for publikum. Det Japan hadde en overflod av på den tiden var elektrisitet, takket være vannkraftverkene som var bortgjemt i fjellene.
Ivrig etter å dekke behovet for biler uten å stole på lite bensin, designet og bygde tidlige Nissan, tidligere Tachikawa Airplane, det elektriske kjøretøyet Tama.
Anbefalte videoer
Konstruert av tre og dekket av et stålskinn, kunne den lille Tama EV reise 66 miles på en enkelt ladning og nå en topphastighet på 22 mph.
I slekt
- Sjekk ut Spectre, Rolls-Royces første helelektriske bil
- Sony kan gå inn på elbilmarkedet med sine Vision-S-biler
- Fordeler og ulemper med elektriske kjøretøy
Mens den lille el-bilen ser romantisk rudimentær ut for våre moderne øyne, var bilen litt av en ensom ulv, designmessig. Hetten hengte seg fra brannmuren og åpnet seg, som Isobe beskriver det "på samme måte og form som en krokodille åpner munnen.» Selv om dette virker normalt for oss, var det fortsatt de fleste japanske biler på den tiden senterhengsler.
Fremdrevet av en likestrøm (DC) elektrisk motor, styres akselerasjonen ved å begrense strømmen gjennom en motstand. Interessant nok blir overflødig energi omgjort til varme, og det er grunnen til at designere måtte inkludere en radiator. Designet er både ganske genialt og enkelt.
Til og med blinklysene, som dukker ut bak små skjold, er lure – eller i det minste nye – etter moderne standarder.
Isobe gjør et poeng å nevne hvordan noen deler var vanskelige å finne under restaureringsprosessen til Tama, som frontlysglassene og dekkene. Han oppfordrer japanske seere til å se til England for spesialdekk, slik Nissan-teamet gjorde. Morsomt ser det ut til at han ignorerer det bilbesatte kontinentet mellom Japan og Europa, som også kan lage spesialdekk på forespørsel.
Det er en morsom liten bil og video å matche. Vi er glade for at Nissan tok seg tid og omsorg gjenopprette Tama og dele det med verden.
Besøk Tama i denne videoen fra Nissan:
Jada, Nissan lager Leaf, men ville en modernisert Tama EV vært en kulere bil, på linje med en retro Cube eller en Scion Xb? Kommenter nedenfor.
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
- Jeep lanserer sine to første elektriske SUV-er i USA i 2024
- Toyota kunngjør nettsted for sitt første amerikanske batterianlegg
- Apple-samtaler med Hyundai og Kia om elektriske kjøretøy er angivelig "pause"
- Føderale kjøretøyer blir grønne ettersom president Biden lover elektrisk flåte
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
