Tesla Motors har stjålet rampelyset for elbilen med sin prangende, luksuriøse Model S, men det er en annen upstart EV-bygger som de fleste glemmer (og det er ikke Fisker). Kanskje det er derfor Coda Automotive begjærer seg konkurs.
Selskapet vil forlate bilbransjen og i stedet konsentrere seg om Coda Energy, en stasjonær batteridivisjon det startet i 2011.
Anbefalte videoer
Coda Automotive hadde en kort og frustrert tilværelse. Det satte til slutt sitt elektrisk sedan i salg i fjor etter måneder med forsinkelser, kun til permittere 15 prosent av arbeidsstyrken desember i fjor.
Selv om bilbransjen alltid har vært vanskelig å bryte seg inn i, er det lett å se hvorfor Coda mislyktes bare ved å se på produktet.
Coda var virkelig anti-Tesla; bilen skulle være billig og upretensiøs, og derfor hadde den ikke engang et navn.
Det betydde imidlertid at Coda måtte spare på flere kvaliteter som kunne ha tiltrukket seg mindre ydmyke kunder. Codaen var basert på kinesiske Haifei Saibao, så den hadde stilen til en Hyundai fra 1990-tallet. Den manglet også teknologi- og bekvemmelighetsalternativene til andre biler.
Til slutt var ikke Coda sedan spesielt billig heller. Til $37 250 var den faktisk litt dyrere enn en Nissan Leaf, og takket være etableringen av en ny 28 800 dollar grunnmodell, er Leaf nå betydelig billigere.
Codas opptreden satte heller ikke verden i brann. Det er 85 mph toppfart og EPA-vurdert 88-mile rekkevidde setter den i midten av EV-pakken.
Selv om bilen var bedre, ville ikke Codas bortgang være helt overraskende. Å starte et bilfirma er ikke lett, selv når det selskapet ikke er bygget rundt relativt uprøvd teknologi. Bare spør Preston Tucker, eller Henrik Fisker.
I likhet med disse mennene hadde Codas grunnleggere en god idé som bare ikke fungerte. Coda kan være borte, men forhåpentligvis vil ikke ideen om en virkelig rimelig, no-nonsense EV dø med den.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
