Sammen med kunngjøringen av Uber Cash Monday, delte Uber noen flere detaljer om planene sine for å bringe dronelevering til Uber Eats.
Uber avduket designet for dronene på Forbes 30 under 30-toppmøtet. Dronene vil ha roterende vinger med seks rotorer og vil kunne ta av og lande vertikalt, melder Techcrunch.
Selv om du kanskje tror at dronene vil bli brukt til langdistansereiser, vil de sannsynligvis bli brukt til flere lokale leveranser, i det minste foreløpig. Dronene forventes å ha en maksimal reisetid på åtte minutter, inkludert start og landing, og vil ha en rekkevidde på 18 mil. For tur-retur-leveringer vil dronene sannsynligvis reise 12 mil.
I tidligere samtaler om prosjektet har Uber antydet at de ikke planlegger å bruke dronene til en hel restaurant til dør-levering og planlegger i stedet å bruke dronene for mer av en "last mile" nærme seg. For eksempel kan en restaurant laste opp flere droner for et leveringsområde, og deretter vil alle dronene bli lansert fra et sentralt sted til deres siste stopp.
I et annet scenario vil dronene bli utplassert fra restauranter til parkerte Uber-kjøretøyer som deretter vil være ansvarlige for å levere maten den siste milen til destinasjonen.
I juli gjennomførte Uber tester av leveringsdronen i San Diego. Disse testene ble gjort fra en McDonald's i området og ble utført ved hjelp av en Air Robot AR200-oktokopter med en spesialbygd boks for oppbevaring av maten.
I juli snakket Uber om å bygge sine egne droner for matlevering og sa at de til slutt kunne nå hastigheter på 70 mph. Det hadde håpet å ha sin kommersielle tjeneste satt opp innen sommeren, noe som tydeligvis ikke fungerte.
Tidligere denne måneden lanserte Wing den første droneleveransen i USA. Wing, som eies av Google, leverer reseptfrie medisiner, snacks og gaver til folk i Christiansburg, Virginia. Det jobber i samarbeid med Walgreens, FedEx Express og den Virginia-baserte forhandleren Sugar Magnolia på prosjektet.
Når det gjelder Wing, må kundene velge å motta leveranser via drone dersom de ønsker å prøve teknologien.
Lovgivere i California vedtok nettopp et lovforslag som krever at app-baserte selskaper som Uber og Lyft skal behandle sine entreprenører på samme måte som de behandler vanlige ansatte.
New York Times rapporterer at lovforslaget, kjent som Assembly Bill 5, ble godkjent i California State Senate med en avstemning på 29 mot 11 tirsdag 10. september. En gang California Gov. Gavin Newsom signerer lovforslaget, det vil tre i kraft 1. januar 2020.
Amazon Scout
Som nettkjøper kunne du sannsynligvis ikke gi deg beskjed om hvordan den nødbestillingen av toalettpapir kommer på døren din. Enten det er en drone, robot eller menneske, alt du virkelig bryr deg om er at den kommer før noe katastrofalt skjer.
