Chao fungerte tidligere som arbeidssekretær under president George W. Bush i åtte år og i to år som nestleder for transport i president George H.W. Busk. Så, forutsatt at hun blir bekreftet, vil hun tre inn i Department of Transportation (DOT) lederstilling med betydelig erfaring i både arbeids- og transportrelaterte spørsmål.
Anbefalte videoer
I tillegg til programmer for å gjenoppbygge den amerikanske transportinfrastrukturen, vil Chao også sette tonen for og styre DOTs programmer og retningslinjer for elektriske kjøretøy, drivstofforbruk og utslippsstandarder, og autonome kjøretøy. Selv om hun ikke har gitt noen offentlige uttalelser om disse presserende problemene, er Chao allerede registrert for «delingsøkonomien».
I slekt
- Uber og Lyft kan ta i bruk en franchise-forretningsmodell i California
- Her er grunnen til at Uber- eller Lyft-bilen din alltid ser ut til å være en Toyota Camry
- Uber, Lyft-streiken ser ut til å være en flopp, men det kan ha skremt investorer
Tidligere Fortune-redaktør Dan Primack bemerket at når Chao talte på et amerikansk handlingsforum i november 2015 oppfordret hun til å gå videre fra gamle paradigmer til fordel for et lettere reguleringsgrep "i den digitalt aktiverte, peer-to-peer-økonomien." Chao brukte samkjøring selskapet Uber som sitt første eksempel, og uttalte at ifølge en Uber-studie fra 2015 av 160 000 sjåfører, hadde Uber-sjåførene gjennomsnittlig netto timeinntekt lik eller større enn konvensjonelle drosjesjåfører og sjåfører, selv om bare syv prosent av Uber-sjåførene jobbet 50 eller flere timer i uken, sammenlignet med nesten en tredjedel av de tradisjonelle sjåfører.
Chao nevnte også Airbnb i samme adresse, og sa at av de 90 prosent av Airbnb-vertene som leier rom i deres primære boliger, skrev mange til selskapet og sa at Airbnb hjalp dem å unngå utlegg. "Det er bare ett eksempel på hvordan arbeidere bruker delingsøkonomien som en bro i utfordrende økonomiske tider," sa Chao.
Chao siterte andre peer-to-peer-bedrifter, inkludert folk som deltar i online markedsplasser som Etsy, Ebay, Amazon og Craigslist. Igjen understreket hun at de fleste som drev disse små, uavhengige forretningsforetakene større markedsplassplattformer gjorde det for å supplere inntektene sine, ikke som primærinntekt kilde.
Chaos hovedpoeng til beslutningstakere var at eksisterende arbeidslover og arbeidsplassforskrifter, hvorav mange stammet fra den store depresjonen, ikke var relevante i gig-økonomien. Hun avsluttet presentasjonen med å si: "Jeg tror det er rom i økonomien vår for en rekke tilnærminger. Vi må ta vare på fortidens beskyttelse for de som trenger dem, samtidig som vi lager nye løsninger som passer bedre til arbeidernes preferanser i delingsøkonomien. Den digitalt aktiverte, peer-to-peer-økonomien har gitt et viktig sikkerhetsnett for mange familier i vanskelige tider. I det minste må ikke myndighetenes politikk kvele innovasjonen som har gjort denne sektoren til en så eksplosiv drivkraft for jobbvekst og muligheter."
Hvis transportsekretær Chao er i stand til å forbli konsistent med sine tidligere posisjoner, vil myndighetene som søker å gjøre det stramme kontrollen over delingsøkonomien transportbedrifter vil sannsynligvis finne lite støtte og mye tilbakeslag fra det føderale Myndighetene.
Redaktørenes anbefalinger
- Uber og Lyfts nedleggelse ble avverget i California etter rettsavgjørelse
- Uber og Lyft suspenderer samkjøring for å forhindre spredning av koronavirus
- Mange Uber- og Lyft-kjøretøyer har skarpe sikkerhetsproblemer, heter det i rapporten
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
