Studenter i Sveits satte nettopp en verdensrekord for en elektrisk bil, og treffer 0-100 km/t (0-62 mph) på bare 1,513 sekunder. Formula Student Team ved Academic Motorsports Club Zurich (AMZ) satte rekorden med racerbilen Grimsel, ifølge ETH Zürich.
Rekordholderne, studenter ved ETH Zürich og Lucerne University of Applied Sciences and Arts, bygde Grimsel, og løp og filmet testkjøringen på Dübendorf flybase nær Zürich. Like imponerende som tiden og farten ble det rekordstore løpeturen fullført på i underkant av 30 meter (ca. 100 fot). AMZ-teamet revet universitetet i Stuttgarts tidligere verdensrekord på 1,779 sekunder, satt i fjor.
Anbefalte videoer
Flere designteknologier muliggjorde Grimsels rekordkjøring. Bilen veier bare 168 kg (370 pund) takket være karbonfiberkomponenter. Et firehjulsdrevet oppsett bruker en spesialbygd hjulnavmotor for hvert hjul, og genererer 200 hestekrefter og 1250 pund-fot dreiemoment. I tillegg til en separat motor har hvert hjul også sitt eget traction control system.
I slekt
- Hva er de forskjellige typene elbilladere?
- Hvor mye koster et elbilbatteri?
- VW forhåndsviser sin neste elbil i trippy kamuflert form
Riktignok er Grimsel ikke en gatebil, og det er ikke et produksjonskjøretøy. Men det fungerer samtidig som en plattform for å teste eksperimentelle design og komponenter, og for å utfordre fremtidige designere og ingeniører. Den smarte videoen om den rekordstore testkjøringen viser mer enn bare mekanisk kreativitet.
Det raskeste elektriske kjøretøyet i stor skala i dag er Tesla Model P90D med latterlig modus, vurdert til 2,8 sekunder på en kjøring fra 0 til 60. Mindre tilgjengelig (bare åtte biler vil bli bygget), men nå i produksjon ifølge produsenten, er den kroatiske bilprodusenten Rimac Automobilis Concept_One vurdert til mindre enn 2,6 sekunder til 60 mph, ifølge Mashable.
Hvis du ser forbi elbiler, er det ikke vanskelig å finne hastigheter som går raskere enn Tesla Ludicrous Mode. Den raskeste bensindrevne bilen som er oppført i Wikipedia er 2014 Porsche 918 Spider, med en ytelse på 2,2 sekunder.
Hvorvidt produksjonsbiler noen gang vil være i stand til å nå 0-60 på 1,5 sekunder er sannsynligvis et vektproblem gitt dagens batteriteknologi; for mer kraft bruker du større batterier som øker vekten. Om noen noen gang vil trenge å kjøre så fort i en gatebil er lett å svare på, men du kan være trygg på at det ikke stopper ingeniørstudenter fra å prøve å slå Grimsels ytelse.
Redaktørenes anbefalinger
- De billigste elbilene du kan kjøpe
- Fordeler og ulemper med å kjøpe en brukt elbil
- VinFasts nye elbiler vil være tilgjengelige i USA i år
- Slik lader du elbilen din hjemme
- Teslas bruktbilmarked er ikke lenger like lukrativt, viser data
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
