Det er ikke en etterforskning eller tilbakekalling av National Highway Traffic Safety Administration, men en anmeldelse, som er når byrået samler inn informasjon for å se om ytterligere forespørsel potensielt kan føre til tilbakekalling av en sikkerhetsdefekt nødvendig.
Anbefalte videoer
Bilnettsted Daglig Kanban listet opp en del av et brev den fant på et Tesla-fannettsted som angivelig ble sendt til en Tesla-kunde hvis Model S hadde en brukket fjæringskontrollarm. Ifølge nettstedet tilbød Tesla å dele opp kostnadene på 3100 dollar for reparasjonen som en goodwill-gest hvis eieren gikk med på å holde den konfidensiell og signere en Goodwill-avtale. En del av avtalen lyder: "Goodwillen blir gitt til deg uten noen innrømmelse av ansvar eller urett eller aksept av noen fakta fra Tesla, og skal ikke behandles som eller anses som bevis på Teslas ansvar med hensyn til noe krav eller hendelser.
Du samtykker i å holde vår levering av Goodwill, vilkårene i denne avtalen og hendelsene eller påstandene som fører til eller er relatert til vår levering av Goodwill konfidensielt.”Byråets talsperson Bryan Thomas sa at NHTSA "undersøker det potensielle suspensjonsproblemet på Tesla Model S, og søker ytterligere informasjon fra kjøretøyeiere og selskapet." I følge Reuters sa NHTSA-administrator Mark Rosekind også: "Noe av det vi må finne ut er hvorvidt (taushetsavtaler) kan ha hindret folk i å lage (klager). Våre folk var med på dette med en gang." Rosekind sa at byrået har vært i kontakt med Tesla.
NHTSA sa også at de «har fått vite om Teslas plagsomme taushetserklæring forrige måned. Byrået informerte umiddelbart Tesla om at ethvert språk som antyder at forbrukere ikke bør kontakte byrået angående sikkerhetshensyn er uakseptabelt, og NHTSA forventer at Tesla eliminerer et slikt språk.» Tesla, sa byrået, "fortalte NHTSA at det ikke var deres intensjon å fraråde forbrukere fra å kontakte byrået." En Tesla-talsperson bekreftet at Tesla var blitt kontaktet av NHTSA og at selskapet undersøkte saken NHTSAs uttalelse.
Oppdatert 6-11-16 av Bruce Brown: NHTSA har ikke funnet noen feil i Tesla Model S-opphenget og er fornøyd med at Tesla har klargjort språket i taushetserklæringer som løser problemet. Teslas Elon Musk sa at 37 av 40 suspensjonsklager innlevert til NHTSA var "svindel".
Artikkelen ble opprinnelig publisert 06-10-2016.
Redaktørenes anbefalinger
- Tesla ba om å tilbakekalle kjøretøy på grunn av sikkerhetsproblem med berøringsskjerm
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
