Audi og VW stopper salget av 3,0-liters V6-diesel

2014 Audi A7 TDI utvendig frontvinkel
Audi og Volkswagen følger Porsche inn stanse salget av modeller utstyrt med den 3,0-liters diesel V6-motoren som U.S. Environmental Protection Agency (EPA) nå sier er utstyrt med "defeat device"-programvare, heter det i en ny rapport.

I en offentlig uttalelse utgitt tirsdag, sa Porsche at det stoppet salget av 2014 til 2016 Cayenne Diesel SUV-er, men den innrømmet ikke noen forseelse. Audi og Volkswagen fulgte tilsynelatende etter og ba forhandlere holde modeller som nå er gjenstand for EPA gransking, i følge Bilnyheter (krever abonnement).

Anbefalte videoer

Audi stoppsalgsordren omfatter A6-, A7-, A8- og Q5-modeller fra 2014 til 2016 utstyrt med 3,0-liters V6-dieselmotor, samt Q7-diesel fra 2013 til 2015. Volkswagen skal også ha stoppet salget av 2014 Touareg TDI, som også var utstyrt med motoren sitert av EPA. Cayenne, Q7 og Touareg er relaterte modeller som deler en plattform.

I slekt

  • DieselGate fortsetter å hjemsøke Volkswagen mens massiv klassesøksmål er anlagt
  • Audi lanserer sportsligere dieseler i Europa, men forvent dem ikke i USA.

EPA kunngjorde nylig at disse modellene bruker den samme "defeat device"-programvaren som tidligere ble funnet på 482 000 dieselbiler i USA utstyrt med en annen, 2,0-liters firesylindret motor. Programvaren lar kjøretøy oppdage forholdene i en utslippstest, og deretter slå på forurensningskontrollutstyr. Forurensningstiltakene deaktiveres under vanlig kjøring, noe som øker utslippene.

Dette siste funnet inkluderer rundt 10 000 kjøretøy fra 2014 og 2015 årsmodeller og et ukjent antall 2016-modeller, sier EPA. Den anslår at disse kjøretøyene kan slippe ut opptil ni ganger den lovlige grensen for visse forurensninger. Så langt har ingen av de tre Volkswagen Group-merkene diskutert en tidslinje for tilbakekalling, eller mulige rettelser.

Mens VW Group innrømmet skyld ganske raskt da EPA kunngjorde oppdagelsen av jukseprogramvaren i september, har de ikke kommet med en lignende uttalelse om disse siste anklagene. Porsche kalte dem «uventede» og sa at de mener at Cayenne Diesel aldri var i strid med utslippsreglene. Den bemerket at alle berørte kjøretøy er trygge å kjøre, og anbefalte at kunder bør fortsette å gjøre det.

Redaktørenes anbefalinger

  • Forskjellen mellom diesel- og bensindrevne biler
  • Audis 429-hestekrefter SQ8 TDI beviser at dieseler ikke trenger å være trege
  • Porsche får dieselbilproduksjonen til å stoppe

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.