Googles selvkjørende bil har en algoritme for å tute

Google selvkjørende bil
Når blir en tut til et tut? Og når blir et tut til et brak, eller til og med en total eksplosjon? Det er dyptgående spørsmål som disse som for tiden vurderes av Googles selvkjørende team mens de jobber med å lage effektive algoritmer for å kontrollere kjøretøyets horn.

I fremtiden, når alle biler er selvkjørende, vil det eneste behovet for et tut antagelig være å varsle distraherte fotgjengere og syklister. Men inntil den dagen kommer, vil selvkjørende biler også måtte fortsette å se etter uforsiktige menneskelige sjåfører.

Anbefalte videoer

"Høflig" tuter

"Våre selvkjørende biler tar sikte på å være høflige, hensynsfulle og bare tute når det gjør kjøring tryggere for alle," sa Mountain View-selskapet i sitt siste månedsblad rapportere på sitt førerløse bilprosjekt.

Det er veldig godt å vite, siden det siste du ønsker er at din selvkjørende bil begynner å tute krigersk hos andre sjåfører, som i verste fall ønsker å diskutere situasjonen ved hjelp av en baseball flaggermus.

Unnskyldningen, "Det var ikke meg, det var bilen," passer kanskje ikke så godt med noen med raseri i øynene, og uansett, ville du virkelig ønsker å skyve skylden over på ditt elskede kjøretøy med all dens snerten, for ikke å si veldig dyre, selvkjørende teknologi?

For å redusere sjansene for å irritere en sjåfør, sa Google at de prøver å lære kjøretøyet sitt å gi hornet «som en tålmodig, erfaren sjåfør» – i stedet for en irritabel, hissig, stresset.

«Vår selvkjørende programvare er utviklet for å gjenkjenne når tuting kan hjelpe med å varsle andre sjåfører om vår tilstedeværelse – for for eksempel når en sjåfør begynner å svinge inn i vårt kjørefelt eller rygge ut av en blind innkjørsel», forklarer Google i sin rapportere.

Under tidlig testing ville hornet bare lyde inne i kjøretøyet "slik at vi ikke ville forvirre andre på veien med et egensindig pip." Hver gang det hørtes, ble bilens test sjåføren registrerte om pipetonen var passende og sendte deretter dataene til ingeniører tilbake på basen, slik at de kunne sette i gang med å forbedre den så viktige tutingen algoritme.

Honing tutingen

Etter mye arbeid har teamet nå klart å finpusse tutingen i en slik grad at hornet nå høres av på forskjellige måter i henhold til en bestemt situasjon. Så, "hvis et annet kjøretøy sakte rygger mot oss, kan vi høres to korte, roligere pip som en vennlig heads-up for å fortelle sjåføren at vi er bak. Men hvis det er en situasjon som krever mer hast, bruker vi ett høyt vedvarende tut.»

Med tanke på viktigheten av det, har tuting helt klart vært et underrapportert trekk ved selvkjørende biler, og en som i det minste hos Google har fått mye oppmerksomhet.

Mens selskapet melder selvkjørende ulykker på månedlig basis ville det også vært interessant å høre om eksempler der en mild tuting eller rapsodisk tuting har hjulpet den til å unngå en kollisjon. Eller fikk en sjåfør til å komme seg ut med et balltre.

Redaktørenes anbefalinger

  • Volkswagen lanserer sitt eget selvkjørende biltestprogram i USA.
  • Offiserer forvirret da de kjører over en tom selvkjørende bil
  • Se folk reagere på sin første tur i GM Cruises førerløse bil
  • Vi vet nå hvordan den selvkjørende Apple Car kan se ut
  • Tesla henter den nyeste betaversjonen av Full Self-Driving mindre enn en dag etter utgivelsen

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.