General Motors patenterer skybasert kjøretøyinnstillingssystem

Chevrolet Cruze
Har du noen gang satt deg inn i bilen din og oppdaget at en annen person har kjørt den? Setet er ute av posisjon, radioen er stilt inn på en stasjon du aldri har hørt om, og bakspeilet utfører ikke lenger den tiltenkte funksjonen. Og naturligvis er du lei deg.

General Motors føler smerten din, tilsynelatende.

Nå er det en mulig måte å få hver bil til å føles som din egen, så lenge du var villig til å gi ut noen data. GM patenterte nylig et skybasert lagringssystem som lar brukere overføre personlige innstillinger fra kjøretøy til kjøretøy, rapporterer Autoblogg.

Anbefalte videoer

Patentet viser en tjeneste der brukere kan opprette en konto og lagre innstillingene sine. Disse kan inkludere ting som plassering av seter og speil, forhåndsinnstillinger for radio, infotainmentinnstillinger og til og med kontakter eller nettleserhistorikk. Når du bytter bil, vil sjåførene bruke en uspesifisert form for autorisasjon for å laste ned disse dataene.

I mellomtiden vil det hele bli administrert av GM. Patentsøknaden hevder at data fra en bruker ikke vil være tilgjengelig for en annen, selv om den ville antagelig være litt flaut hvis en person glemte å logge ut før han overleverte en bil til noen ellers.

Patentet skisserer ulike potensielle former for sikkerhet, som stemmegjenkjenning, RFID-brikker, fingeravtrykkskanning eller et mer tradisjonelt tekstpassord. Og selvfølgelig, når en bruker er ferdig med en bestemt bil, fjernes hans eller hennes data.

I sine dokumenter sier GM at et system som dette kan brukes av delebiltjenester eller utleiefirmaer. Noen analytikere forventer at bildeling vil bli mer populært i løpet av de neste årene ettersom byboere fortsetter å lete etter alternativer til bryet med bileierskap i en storby.

Det kan også være nyttig for folk som eier flere biler. Familier som spiller musikalske biler kan umiddelbart justere alt de ønsker hvis de må kjøre noen andres bil i en klemme, og da kan alle disse innstillingene gå tilbake til preferansene til den bilens normale sjåfør.

Det vil si, hvis brukerne er komfortable med å legge til enda mer data til strømmene av informasjon som samles inn av bedriftsinteresser. EN rapport utgitt tidligere i år av den amerikanske senatoren Ed Markey (D-MA) fant at minst ni bilselskaper allerede samler inn kundedata, inkludert den fysiske plasseringen av bilene og tid og avstand til kjøreturer.

GM har sagt det ser kundedata som en potensielt nyttig ressurs for kjøretøyutvikling. Implementering av et system som dette vil gi selskapet enda mer spesifikk informasjon om hvordan kundene bruker bilene deres. Disse kundene må avgjøre om det er verdt litt ekstra bekvemmelighet å overlate alt dette til The General.

Redaktørenes anbefalinger

  • Med EV Live lar GM deg chatte med elbileksperter vekk fra ubehagelige forhandlere
  • GM vil tilbakekalle 6 millioner kjøretøy i USA på grunn av Takata-kollisjonsputeproblemet
  • GM blir full av Google med nye infotainmentsystemer som lanseres i 2021
  • Hvordan GMs Cruise selvkjørende biler navigerer rundt dobbeltparkerte kjøretøy
  • GM begynner med esykler, og den vil at du skal hjelpe til med å navngi dem

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.