En av de siste og mest ambisiøse prøvene med autonome biler er i ferd med å starte i USA, hvor en kjøretøy utviklet av Delphi Automotive vil kjøre seg selv fra San Francisco til New York (rundt 3500 miles i Total). En menneskelig sjåfør kommer til å sitte bak rattet til enhver tid, men vil ikke forstyrre med mindre bilen ber om hjelp eller må svinge av motorveien.
Anbefalte videoer
Selve kjøretøyet er en tilpasset Audi Q5 utstyrt med lasersensorer, radar og flere kameraer, og reisen forventes å ta omtrent en uke å fullføre. Prøver har allerede funnet sted i California, og selskapet viste tidligere frem sitt arbeid på CES tidligere i år. Kyst-til-kyst-bilturen - antatt å være den lengste USA-reisen ennå for en autonom bil - er nå neste steg i utviklingen av teknologien.
I slekt
- Aptivs maskinlæringsdrevne radar ser selv det du ikke ser
- Vi vet nå hvordan den selvkjørende Apple Car kan se ut
- Tesla henter den nyeste betaversjonen av Full Self-Driving mindre enn en dag etter utgivelsen
Delphis team sier at å kjøre flere timer om dagen i varierende værforhold vil gi den en verdifull ny databank å jobbe med. Audi A5 som brukes kan allerede slå seg sammen på motorveier, navigere gjennom fireveis veikryss og gi plass til syklister, men akkurat nå, det avanserte utstyret som kreves, setter det utenfor prisklassen til gjennomsnittet bilist.
Tanken på å møte en selvkjørende bil på motorveien kan være litt nervepirrende, men på lang sikt er disse autonome kjøretøyene bør gjøre veiene tryggere: De blir ikke slitne, de blir ikke distrahert, og (med riktig teknologi installert) gjør de det ikke feil. De kan også reagere raskere på en plutselig hendelse enn en menneskelig sjåfør kan.
"Delphi hadde stor suksess med å teste bilen sin i California og på gatene i Las Vegas," sier Jeff Owens, Delphis teknologisjef. "Nå er det på tide å sette kjøretøyet vårt på den ultimate testen ved å utvide utvalget av kjøreforhold. Denne stasjonen vil hjelpe oss å samle inn uvurderlige data i vår søken etter å levere de beste teknologiene i bilindustrien på markedet.»
Turen starter 22. mars og du kan følge den via nettsiden til Delphi.
Redaktørenes anbefalinger
- Se folk reagere på sin første tur i GM Cruises førerløse bil
- Waymo avduker design for en robotakse uten ratt
- Apples bilbyggingsavdeling har angivelig fokus på autonom kjøring
- Waymos selvkjørende biler kan ikke få nok av én blindvei
- Se san fransiskanerne ta en tur i Waymos selvkjørende bil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
