Så, for å erstatte den tradisjonelle dampkatapulten, jobber den amerikanske marinen med å utvikle en ny, mer praktisk metode for å skyte opp jagerfly fra hangarskip.
Anbefalte videoer
Kalt det elektromagnetiske flyutskytningssystemet eller EMALS, er den nye elektromagnetiske katapulten mer ressurseffektiv og er i stand til å gi en jevnere akselerasjonshastighet sammenlignet med dampkatapulter. Den elektromagnetiske katapulten kan skyte opp jagerfly hvert 45. sekund ifølge en artikkel publisert på
luft og rom. Med flere justeringer og modifikasjoner kan systemet være i stand til å starte jagerfly til hastigheter som når 240 mph (390 km/t).For å teste effektiviteten til EMALS, gjennomførte marinen nylig en test ombord på USS Gerald Ford-skipet, der de lanserte en slede med en dødlast laget av rundt 80 000 pund stål (omtrent vekten av et jagerfly) ved hjelp av den elektromagnetiske katapult.
Testen viste at EMALS-systemet ikke bare gir jevnere akselerasjon under oppskytninger, men også legger mindre belastning på flyet. På toppen av det, veier systemet også mindre og krever mindre plass, siden det fjerner dampkatapultens rør, pumper, motorer og komplekse kontrollsystemer.
Det er bare innebygd i ett skip på dette tidspunktet, men EMALS er designet for å være kompatibel med avanserte hangarskip som marinen planlegger å bruke i fremtiden. Mer testing er imidlertid nødvendig, så foreløpig har marinen hentet testsleden på 80 000 pund over fra dypet av James River, og planlegger å gjennomføre flere dødlastoppskytinger før de faktisk distribuerer EMALS system.
Redaktørenes anbefalinger
- G-Shock slår til med ny Royal Navy x Frogman spesialutgave dykkerklokke
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
