Lamborghini Miura SV restaurert

1971 Lamborghini Miura SV prototype
Lamborghinis arv-fokuserte Polo Storico-divisjon har avsluttet den fullstendige restaureringen av en 1971 Miura SV. Miura skiller seg ut som en av de mest attraktive – og dyre – klassiske sportsbilene, men eksemplet brakt tilbake til livet av Polo Storico er enda mer spesiell fordi det er en unik pre-produksjon modell.

Iført chassisnummer 4846 ble SV-prototypen vist av den italienske karosseribyggeren Bertone under 1971-utgaven av Geneva Auto Show. Det var en produksjonsnær kupé bygget for å gi showbesøkerne en forhåndsvisning av den da kommende SV, som ble markedsført som den ultimate utviklingen av den mektige Miura. Den er følgelig utstyrt med deler overført fra Miura S som den er basert på, samt komponenter som ble introdusert senere da SV-modellen gikk inn i vanlig produksjon.

Anbefalte videoer

Polo Storico forklarer cocktailen av forskjellige deler gjorde restaureringen mer utfordrende enn vanlig. Divisjonen ønsket at prototypen skulle være så nøyaktig som mulig på alle måter, så ekspertene blåste nytt liv i SV jevnlig konsultert historisk dokumentasjon, som det originale byggearket og bilder fra Genève-showet i 1971, under restaureringen prosess. Polo Storico påpeker at oppdraget deres var å unngå å bruke ikke-perioderiktige deler fra senere modeller for enhver pris.

Lamborghini Miura P400 SV 1971 restaurert av PoloStorico

Kupéen ble strippet ned til det bare metall, og hver enkelt komponent ble enten erstattet eller restaurert. Den forgassede, 380-hestekrefters V12 ble fjernet fra motorrommet og fullstendig gjenoppbygd, setene var trukket på nytt med brunt skinn, og Miura fikk et friskt strøk med metallisk grønn maling før remonteringen startet. Restaureringsprosessen tok over ett år. Polo Storico-sjef Enrico Maffeo fortalte Digital Trends at butikken hans har omtrent 62 prosent av delene som kreves for å bygge en Miura på lager, og den er utstyrt for å produsere komponenter som ikke lenger er tilgjengelige.

Lamborghini har ikke avslørt om restaureringen av chassisnummer 4846 ble bestilt av en samler, eller om den unike kupéen vil bli med dets offisielle museum i hjembyen Sant’Agata Bolognese, Italia.

Redaktørenes anbefalinger

  • Lamborghini setter racerbiler i stua din. Hopp inn og kjør en
  • Sikle på Lamborghinis nyeste drømmemaskin: Engangs-SC18

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.