En milliard er et stort tall uansett hvordan du ser på det, så Lyft kan med rette føle seg stolt over å slå dette tallet for antall bilturer foretatt av samkjøringsvirksomheten, som startet seks år siden.
Figuren avslører imidlertid i hvilken grad driften blir overskygget av den mektige Uber, dens viktigste ridesharing-rival. Uber nådde 10 milliarder turer i juli 2018, selv om den ble lansert tre år tidligere og, i motsetning til Lyft, opererer langt utenfor Nord-Amerika.
Anbefalte videoer
I et blogginnlegg Lyft kunngjorde milepælen og takket sine ryttere for å «støtte et utrolig sjåførmiljø». Den la til at "tusenvis av heldige sjåfører" vil motta "en liten gave av vår takknemlighet" for deres anstrengelser.
Lyft la inn noen få statistikker for å gi en større forståelse av hvordan den nådde milepælen sin med milliardkjøring. De inkluderer for eksempel 76 millioner flyplassturer, og en halv million turer til Disneyland i Anaheim, California.
Det høyeste antallet turer levert av en sjåfør kommer inn på hele 31 000, mens de fleste turene tatt av en person er på like oppsiktsvekkende 9 000. Turer tatt i løpet av barenes happy hours har så langt nådd 88 millioner, med en enkelt rytter som har tatt 2500 av dem.
Den lengste turen tok en Lyft-bil mellom Denver, Colorado og Sioux City, Iowa, en avstand på omtrent 640 miles. Lyfts nettprisestimator fungerer ikke for så lange reiser, men en uavhengig Lyft-priskalkulator anslår den vanlige prisen til å være rundt $750, mens en Premier Lyft-tur i et mer komfortabelt kjøretøy ville sette deg tilbake $1,400.
Med tanke på de bitre kalde vintrene i mange deler av Nord-Amerika, er det liten overraskelse at 47 prosent av Lyft-turene ble tatt i løpet av den sesongen, noe som gjør det til Lyfts travleste tid på året sjåfører.
I de mer komfortable månedene beveger ryttere seg enten til fots der det er mulig, tar syklene eller hopper på tog og busser. De kan også hoppe på sykler og scootere via tjenester som tilbys ikke bare av Lyft, men også et økende antall rivaliserende firmaer.
Som Uber, vil Lyft det bli en one-stop shop for byboernes transportløsninger, som er grunnen til at den kjøpte USAs største sykkeldelingsoperatør, Motivate, i juli for rapporterte $250 millioner, og lanserte sin første scootershare-tjeneste tidligere denne måneden i Denver, Colorado.
En del av Lyfts visjon er at syklene og scooterne skal hjelpe ryttere raskt mellom hjemmene eller kontorer og steder hvor de kan møte raskere transportformer, enten det er tog, buss eller Lyft bil.
Med sikte på å kutte forurensning og redusere trafikkbelastningen i travle byer, ønsker Lyft også å overtale en million biler eiere å droppe kjøretøyene sine innen utgangen av 2019 til fordel for sine egne tilbud som hjelper folk å komme seg rundt by.
Redaktørenes anbefalinger
- Lyft sier at den prøver å bli kvitt høyprisingen
- Lyft tilbyr ryttere sikkerhetstips ettersom samkjøring gir gradvis tilbakevending
- Uber og Lyft møter en rimeligere samkjøringsrival i New York City
- Lyft vil returnere sine elektriske sykler til San Francisco etter batteribrann
- Lyft tilbyr gratistilbud for å oppmuntre folk til å droppe bilene sine
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
