Mennesker forårsaker fortsatt problemer for Googles selvkjørende biler

Rykter har svirret rundt i årevis om Apples planer for en elektrisk, selvkjørende bil.

Den siste rapporten, som kom på tirsdag via en vanligvis pålitelig kilde, antyder at Apple har skalert ned planen for en autonom bil, med noen elementer som ennå ikke er blitt enige om.

Autonome bilspesialist Argo AI legger ned etter at Ford og Volkswagen, Argos viktigste støttespillere, avsluttet støtten til det Pittsburgh-baserte selskapet.

Først rapportert av TechCrunch og senere bekreftet av de to bilgigantene, noen av de 2000 arbeiderne på Argo går over til Ford og Volkswagen, mens andre uten tilbud får etterlønn pakke. Argos teknologi er også satt til å ende opp i besittelse av de to selskapene, men på dette stadiet er det ikke klart hvordan den kan deles.

På Tesla AI Day 2022-arrangementet avslørte elbilprodusenten noen nøkkelstatistikker om Full Self Driving (FSD)-teknologien som for øyeblikket fortsatt er i beta-testfasen. Selskapet røpet at antallet FSD betatestere har gått opp fra 2000 i fjor til omtrent 1 60 000 brukere i 2022, til tross for noen få regulatoriske hikke og hendelser som reiste spørsmål om sikkerhet.

Tesla har fortsatt ikke gitt noen tidslinje for når FSD-pakken formelt vil gå ut av betafasen, men det virker ikke så langt unna. I et TED-intervju i år hevdet Musk at FSD-systemet, som nå koster 15 000 dollar, mest sannsynlig vil være ute innen utgangen av 2022 for alle kunder. Det er også planer om en global utrulling innen utgangen av dette året, i påvente av myndighetsgodkjenning, selvfølgelig.