2018 Mercedes-AMG GT C

Mercedes-AMG har reist til Detroit Auto Show for å introdusere en ny variant av den 911-kampsportsbilen GT. Modellen, som heter GT C, passer pent mellom GT S og den rekkevidde, baneklare GT R.

Lanserte som cabriolet i fjor, GT C coupe er en høyytelsesmodell som tilbyr noen av de trick-tech-funksjonene som ble innviet av GT R i en mer brukervennlig pakke. Kraften leveres av en versjon av AMGs allestedsnærværende dobbeltturboladede, 4,0-liters V8-motor som genererer 550 hestekrefter fra 5 750 til 6 750 rpm og 502 pund-fot dreiemoment over et bredt område som strekker seg fra 1 900 til 5.750 rpm.

Anbefalte videoer

Alt det gryntet kanaliseres til bakhjulene via en syv-trinns automatisk girkasse kontrollert av girsvinger. GT C treffer 60 mph fra stillestående på 3,7 sekunder, og den går videre til en toppfart på 196 mph. Den er like rask til 60 km/t som GT S, men den er mye mer dynamisk å kjøre, delvis takket være et bakhjulsstyringssystem som forbedrer både smidighet og stabilitet.

I slekt

  • Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid vil slippe løs 805 hk, heter det i rapporten
  • 2020 Mercedes-AMG GT tilbyr hjerne og styrke i en overdådig pakke

1 av 5

Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends
Mercedes-AMG GT C Edition 50Miles Branman/Digital Trends

Bakhjulene svinger i motsatt retning som forhjulene i hastigheter på opptil 62 mph for å gjøre C-en mer smidig rundt svinger. Utover 62 mph svinger de i samme retning som forhjulene for å forbedre stabiliteten. De svinger kun i opptil 1,5 grader, men forskjellen er umiddelbart merkbar både på og utenfor banen.

Som alle varianter av GT, bærer C Mercedes' arv-infunderte PanAmericana-grill med 15 forkrommede vertikale lameller. Den skiller seg ut fra sine søsken takket være store, modellspesifikke bakhjul gjemt under et sett med utsvingte fendere. Hytta kan skilte med et par sportsseter og en skråstilt midtkonsoll hvis design er inspirert av den potente V8-motoren under panseret.

Mercedes-AMG feirer sitt 50-årsjubileum med en begrenset versjon av GT C med passende navn Edition 50. Alle Edition 50-modeller har et myrdet utseende definert av en grafittgrå magno-maling, svart kromkant rundt, svarte smidde lettmetallfelger og et utgavespesifikt merke på bagasjelokket.

Innvendig får Edition 50-biler tofarget svart og sølvskinntrekk med grå kontrastsøm, et 12-klokkemerke på rattet, svarte detaljer og ekte karbonfiber. Sølv sikkerhetsbelter og GT Edition 50-emblemer preget i hodestøttene omslutter det eksklusive utseendet.

Mercedes-AMG GT C 2018 kommer i salg i løpet av de kommende månedene. Prisinformasjon er ikke offentliggjort ennå. Produksjonen av Edition 50-modellen vil være begrenset til bare 50 coupéer og 50 cabrioleter, selv om AMG ikke har kunngjort hvor mange av disse som er øremerket til USA.

Redaktørenes anbefalinger

  • Neste Mercedes-AMG C63 kan droppe V8 for firesylindret hybridkraft
  • 2020 Mercedes-AMG A35 er en inngangsport til en verden av sportssedaner
  • Med lærdom fra racing tar Mercedes-AMG GT R sportsbil til neste nivå

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.