Folk har kalt Hondaer kjedelige i årevis, og det ser ut som den japanske bilprodusenten har tatt den kritikken til seg.
Først var det kunngjøringen av en ny NSX på Detroit Auto Show 2012, som representerte en retur til en fokusert, førerorientert form for Honda. Da den første gang ble kunngjort, ble den nye NSX drevet av en 450-hestekrefters twin-turbo V6, noe som gjør den til den kraftigste produksjonen av Honda noensinne. Tre elektriske motorer ble deretter lagt til, noe som økte den kommende superhybridens effekt til 560 hk og 650 pund-fot dreiemoment.
Anbefalte videoer
Si meg, høres dette ut som det samme selskapet som lager tanten din Accord?
Så var det S660, en "baby roadster" som, selv om den er liten og underkraftig, symboliserte inngangsnivået til Hondas nye ytelsesserie. Så nå har vi våre bokstøtter; hva går i midten? Hvor er bilen for fyren som ikke har råd til 200 000 dollar NSX, men fortsatt vil ha en liten oomph?
Velkommen tilbake, S2000.
Verdens bilfans rapporterer at en ny S2000 kommer i 2017, og vil sitte mellom S660 og NSX i Hondas nye ytelsesserie.
I likhet med den originale S2K vil den nye roadsteren ha en 2,0-liters firesylindret, et midtmotoroppsett og bakhjulsdrift, men det er der likhetene slutter.
I stedet for et høyt turtall, naturlig aspirert kraftverk, vil den nye bilen bli drevet av en re-spesifisert versjon av Civic Type R turbo fire-banger, som gir 350 hk. Dette er et stort steg opp fra den første S2000s 220 hk, men det slutter ikke der: Honda planlegger angivelig å legge til en forenklet versjon av NSXs hybrid firehjulsdriftssystem også.
Denne hybriddrivlinjen vil presse bilen fra 0 til 60 på rundt 5,0 sekunder, samtidig som den oppnår over 33 mpg. Prisene bør starte rundt $60.000.
Sett alt sammen, og du har en livlig, forfriskende roadster som også er økonomisk og ikke vil bryte banken fullstendig. Vil du forvente noe mindre av Honda?
Redaktørenes anbefalinger
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Ytelse første kjøregjennomgang: høyytelses plug-in
- 2021 Mercedes-Benz S-Klasse første kjøregjennomgang: Titan of tech
- Honda slutter seg til GM, Mercedes, Toyota i selvkjørende gruppe
- Takket være firehjulsdrift er Toyota Prius 2019 klar for vinteren
- Rivians helelektriske, syvseters R1S er ikke din typiske familie-SUV
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
