En Rolls-Royce SUV kan høres omtrent like sannsynlig ut som Lamborghini minivan, men selskapets tjenestemenn utelukker det ikke. Selv om det ikke er noen aktuelle planer om å bygge en SUV med en Spirit of Ecstasy-hettepynt, vil Rolls heller ikke helt utelukke ideen.
"Rolls-Royce-filosofien er veldig klar, og det er at vi aldri vil si aldri til noe," sa regiondirektør for Rolls Asia Pacific. Bilråd.
Anbefalte videoer
En SUV blir ikke engang diskutert, men det faktum at Rolls kan være villig til å underholde ideen er ganske overraskende for et så konservativt selskap.
I slekt
- Du har aldri sett en Rolls-Royce kjøre som dette
- Rolls-Royces 'Privacy Suite' er en skinnfôret kokong for rike mennesker
Rolls-Royce er ikke interessert i å jage etter salg, enda mindre enn andre lavvolumsprodusenter som Ferrari, Lamborghini og Bentley. Den bygger det den anser for å være den ultimate luksusbilen, uavhengig av konvensjonelle produktsykluser.
Den nedbemannede Ghost-sedanen, som er basert på BMW 7-serie, har vært det største avviket fra tradisjonen de siste årene. Den regnes som en mer mainstream "baby" sammenlignet med det kompromissløse Phantom i full størrelse.
Med lanseringen av den Ghost-baserte Wraith-kupeen på Geneva Motor Show 2013, er Rolls-Royce klar med nye modeller for nå. En ny Rolls tar fire til fem år å utvikle, og uten noe på tegnebordet akkurat nå, ville det ta en stund før en teoretisk SUV dukket opp hvis selskapet plutselig følte behov.
Trenger verden en Rolls-Royce SUV? To-dørs Phantom Drophead Coupe (konverterbar til oss proler) er allerede 220,8 tommer lang, bare to tommer kortere enn en Chevrolet Suburban. Så folk tenker allerede på omkrets når de tenker på Rolls.
Det er imidlertid usannsynlig at den tradisjonelle Rolls-kunden noen gang vil ta SUV-en sin offroad, og sjåfører verdsetter kanskje ikke en høy kjørestilling like mye som sivile sjåfører.
Det er også vanskelig å se hvordan Rolls kunne bygge en unik britisk SUV som yter godt, svøper sine passasjerer i luksus og er bedre enn Land Rover Range Rover. Land Rover oppfant luksus-SUV-segmentet, og nåværende Range Rovers nesten perfeksjon viser det.
Uansett ville en Rolls-Royce SUV hatt stor konkurranse. Lamborghini jobber med Urus, og Spyker jobber med å bringe sin D8 Peking-til-Paris til produksjon. Bentley kan også bygge en SUV, til tross for fullstendig panorering av 2012 EXP 9 F konsept.
Det faktum at ingen av disse kjøretøyene er i utstillingslokaler ennå viser hvor spinkelt ultra-lux SUV-segmentet faktisk er, til tross for all selvsikker prat. Likevel var det ingen som trodde at Porsche Cayenne noen gang skulle bli en salgssuksess. Kanskje Rolls sin «never say never»-holdning er fornuftig likevel.
Redaktørenes anbefalinger
- Sjekk ut Spectre, Rolls-Royces første helelektriske bil
- Hvordan Johnny Cashs Rolls Royce forvandlet seg til en Tesla-drevet elbil
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
