Paris-baserte Renault har reist til Buenos Aires Motor Show som åpnet dørene i dag i Argentina for å introdusere en ny hot hatch kalt Sandero R.S.
Sett til å bli den første modellen med R.S.-merket som er bygget utenfor Europa, er selskapets nyeste lommerakett basert på Sandero, en kombibil på inngangsnivå som selges som en Dacia i det meste av Europa. Den drives av en naturlig aspirert firesylindret motor som sender nesten 150 hestekrefter til forhjulene via en sekstrinns manuell girkasse. Det er absolutt ikke mye på papiret, men det er nok i en back-to-the-basics økonomi kombi som tipper skalaen til under 2500 pund.
Den ekstra kraften er supplert med en retunet fjæring som senker kjørehøyden, en mindre påtrengende elektronisk stabilitetskontroll system, og skivebremser i alle fire hjørner - den løpende Sandero er fortsatt utstyrt med et par gammeldagse trommer på baksiden aksel.
I slekt
- Det er en brødrister på 300 dollar som heter The Revolution, og jeg kan ikke engang
- Psh. Googles beste GIF-er fra 2019 fanger opp alle ansiktsuttrykkene tekst ikke kan
- Selv en ekte rockegud kan ikke knuse denne uknuselige 3D-printede metallgitaren
Sandero får også et mye mer sporty utseende som låner stylingsignaler fra andre medlemmer av Renaults sportsfokuserte R.S. oppstilling. Frontenden er utstyrt med en stor luftdemning integrert i en dypere støtfanger, et Formel 1-inspirert blad, glanssvart kant på grillen og tynne LED-kjørelys, mens fasaden bak får en bagasjeromsmontert spoiler, klare baklykter og en imitert luftspreder. Sideskjørt og 17-tommers lettmetallfelger pakket inn av Continental-dekk setter prikken over i-en på utseendet.
Det baneinspirerte utseendet fortsetter innvendig med legeringspedaler, et tre-eikers ratt i skinn med rød R.S. emblem, og modellspesifikke stofftrekk med grå og røde aksenter. Listen over standardutstyr inkluderer siste generasjon av Renaults berøringsskjermbaserte R Link infotainmentsystem.
Renault Sandero R.S. skal etter planen selges over hele Argentina og i en rekke naboland tidlig neste år. Hatchbacken ble designet eksklusivt for Latin-Amerika, og Renault har gjort det klart at den ikke vil bli solgt i Europa med Dacia-emblem på grillen.
Redaktørenes anbefalinger
- OnePlus Watch Harry Potter Edition er her, men du kan ikke få den i USA.
- Dommeren avgjør at amerikanske myndigheter ikke kan tvinge WeChat ut av appbutikker
- Google Fit er så buggy at noen brukere ikke engang kan logge på
- Biometriske telefonlåser kan ikke tvinges av føderale myndigheter, sier en amerikansk dommer
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
