Etter å ha ertet oss med imponerende konseptbiler i årevis, har Jeep endelig returnert til pickup-segmentet med en robust modell basert på fjerde generasjons Wrangler. Den etterlengtede lastebilen – som gjenoppliver det gamle Gladiator-navneskiltet – gjorde sin offentlige debut på Los Angeles Auto Show i 2018, og den kommer i salg tidlig i 2019. De første 4190 eksemplene vil bli solgt eksklusivt online, et uvanlig trekk for Jeep.
Digitale trender har allerede drevet Gladiator, og vi er imponert. I motsetning til noen av konkurrentene, er det ikke den typen pickup som selger ved å bøye slepemusklene. Jeep utviklet den som en mer livsstilsorientert lastebil rettet mot kjøpere som vil ha en pickup for å frakte vennene sine, hundene og lekene sine til det fri. Dens naturlige habitat er en grussti milevis unna den nærmeste asfalterte veien, ikke en byggeplass. For det formål kommer den utelukkende med et firedørs førerhus plassert foran en 60-tommers lasteboks, og Jeep tilbyr ikke et nedstrippet, uproblematisk trimnivå som mange av konkurrentene gjør.
Bilprodusenter elsker å erte nye modeller i god tid før sine offentlige debuter for å bygge opp hype, men BMW tar det til en ny ytterlighet. Vi har nå vår første tease av den kommende BMW 2-serie Gran Coupe, men bilen vil ikke bli fullstendig avslørt før 2019 Los Angeles Auto Show i november. Den firedørs Gran Coupeen kommer i salg våren 2020, og vil markere en stor endring for BMWs 2-serie på halvliterstørrelse.
I USA selges 2-serien som en kupé eller cabriolet med bakhjulsdrift (eller valgfri firehjulsdrift). Gran Coupe vil være den første modellen basert på en forhjulsdrevet plattform som bærer 2-seriemerket i den amerikanske BMW selger den forhjulsdrevne 2-serien Active Tourer (en kombi med høyt tak) i andre markeder.
