Si hva du vil om Camaro Z/28.R – du kan ikke nekte for at den har mange hestekrefter... og tegnsetting.
Chevrolet Camaro Z/28.R vil bringe et historisk navn tilbake til banen når den debuterer på Rolex 24 på Daytona senere denne uken.
Som du kanskje har gjettet, er Z/28.R en racingversjon av 2014 Camaro Z/28, i seg selv en gjenoppliving av et klassisk navneskilt som begynte som en homologeringsspesial for SCCA Trans-Am racing-serien tilbake på 1960-tallet.
Stevenson Motorsports og CKS Autosport vil kampanje Z/28.Rs i GS-klassen til IMSA Continental Tyres SportsCar Challenge.
Å gjøre en Z/28 om til en racerbil krever tilsynelatende ikke mye. Raceren bruker den samme aerodynamikkpakken som standard Z/28, inkludert front- og bakspoiler, panseravtrekk, vippe- og styrehusforlengelser, og magepanna.
7,0-liters LS7 V8 er også den samme, selv om effekten kan endres for å samsvare med klasseregler. Z/28.R bruker også lager Z/28s differensial med begrenset skli.
Mange racerbiler har lite til felles med sine lagerkolleger, men Chevys valg av Continental Tyres SportsCar Challenge betyr den kan stille med en bil som er ganske nær det kundene faktisk kan, og forsterker Z/28s legitimasjon som et spesialbygd banevåpen.
Mens den originale Camaro Z/28 kjørte muskelbiler som Ford Mustang Boss 302 og Dodge Challenger T/A i Trans-Am, ny versjon vil møte et bredere utvalg av konkurranser, inkludert Mustangs, Nissan 370Zs og Aston Martin Vantages.
Raceraksjonen på Daytona starter denne fredagen klokken 13:45. Eastern, og Z/28 kommer i salg snart med en grunnpris på $75.000.
Redaktørenes anbefalinger
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer er en utmerkelse uten forskjell
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
