Ford planlegger angivelig å skrote forhandlernes tekniske utdanningsprogrammer. Flyttingen kommer garantert til å skape betydelig tilbakeslag fra både forhandlere og Ford-eiere. De siste månedene har Ford møtt en flom av kritikk rundt pågående problemer med sin infotainment teknologi som den amerikanske bilprodusenten har forsøkt å reparere med en rekke programvareoppdateringer og feil fikser.
Fra Ford-bilkjøpere til bilsikkerhetseksperter, Sync og MyFord Touch har blitt rammet av klager om at bilteknologien er altfor komplisert og for distraherende når man sitter ved rattet. Faktisk har det til og med vært utfordrende å navigere i visse elementer av Sync og MyFord Touch, selv for de som er dyktige med høyteknologiske enheter.
Anbefalte videoer
Nå har Ford annonsert at de vil fase ut en teknologigodtgjørelse den har betalt forhandlere for å lære kunder hvordan de bruker Sync og MyFord Touch, ifølge en Automotive News
rapportere.Jepp. Vanskelig å tro, hva?
For tiden betaler Ford forhandlere $50 per kjøretøy utstyrt med Sync-stemmegjenkjenningssystem for å lære kjøpere om systemet og dets funksjoner. Ford betaler også forhandlere $75 per kjøretøy utstyrt for den samme utdanningsprosessen for kjøretøy som selges med MyFord Touch-berøringsskjermgrensesnittet som utfyller Sync.
Godtgjørelsen, som tilsynelatende kun var ment å være midlertidig, vil fases ut i to trinn:
1. Synkroniseringsgodtgjørelsen på $50 forsvinner i slutten av 2013.
2. $75 Sync og MyFord Touch-godtgjørelsen vil bli eliminert fra og med 2015-modeller.
Fords talskvinne Elizabeth Weigandt er sitert av Automotive News for å si at Ford opprettet Technology Delivery Allowance i 2011 som «en midlertidig ressurs». Hun sa at selskapet har fremtidige planer om å håndtere forbrukerproblemer knyttet til Sync og MyFord Touch, som til tross for klagene fortsatt har vært et stort trekkplaster for Ford kjøpere.
Fords luksusarm, Lincoln Motor Company, vil angivelig ikke bli påvirket av finansieringsendringen.
Likevel, noen Ford-forhandlere som har brukt godtgjørelsen til å ansette tekniske eksperter for å lære forbrukere hvordan de bruker Sync og MyFord Touch, føler at det er for tidlig å trekke pluggen på programmet.
Vi er enige. Og vi lurer på om Ford planlegger en total overhaling av systemene eller rett og slett er like ute av kontakt med markedet som forbrukerne er på hvordan de skal bruke in-car-teknologien.
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
