Mercedes-Maybach EQS SUV Forhåndsvisning: ultra-luksus elektrisk SUV

Mercedes-Benz forbereder seg på en elektrisk fremtid med sine EQ-modeller, en serie elbiler med futuristisk aerodynamisk stil og alt av den nyeste infotainmentteknologien. Med flere EQ-modeller allerede i produksjon flytter Mercedes fokus til mer tradisjonell luksus.

Mercedes-Maybach EQS SUV er det første helelektriske kjøretøyet fra Maybach, det ultra-luksuriøse undermerket til Mercedes. Det tar EQS SUV lansert i 2022 og bader den i overdådighet, og legger til mer krom på utsiden og mer skapningskomfort på innsiden.

Maybach, som er planlagt for salg i USA denne høsten, er et uvanlig EV-forslag, som tar det som antas å være et fremtidsrettet design og pakkes inn i gammeldags luksus. I forkant av lanseringen fikk Digital Trends en nærmere titt på Maybach EQS SUV for å se hvordan Mercedes prøver å balansere disse to aspektene.

Tysklands Rolls-Royce går elektrisk

Maybach-navnet har stor historisk betydning for Mercedes. Wilhelm Maybach var en av de tidligste bilingeniørene. Han designet den første Mercedes-merkede bilen for Daimler-selskapet (nå Daimler-Benz), men slo til på egenhånd etter en krangel med selskapets ledelse. Hans navngitte selskap bygde Zeppelin-motorer, luksusbiler og, under andre verdenskrig, motorer for tyske militærkjøretøyer.

Daimler-Benz tok kontroll over Maybach på 1960-tallet, men lot personbilvirksomheten hvile. Mercedes gjenopplivet deretter Maybach-navnet på begynnelsen av 2000-tallet som en konkurrent til slike som Rolls-Royce og Bentley, som begge eies av rivaliserende tyske bilprodusenter. Gitt Wilhelm Maybachs historie med Mercedes, brakte det egentlig ting i full sirkel.

Den 21^st-århundres Maybach-merke startet med frittstående modeller i form av Maybach 57 og Maybach 62 sedans (samt de fantastiske Exelero prototype), men produksjonen ble avsluttet i 2012 blant synkende salg. Mercedes gikk deretter over til å lage Maybach-merkede versjoner av eksisterende modeller som S-klasse sedan og GLS-klasse SUV, et mønster som fortsetter med Maybach EQS SUV.

Ringe opp luksus

Mercedes tok EQS SUV og ga den lignende utvendige stylingendringer som andre Maybach-modeller. Maybach EQS SUV har merkets kromgitter, en panserpynt (det er den eneste Mercedes EQ-modellen som får en), krom vinduspredning, Maybach-spesifikke 21-tommers eller 22-tommers felger og tofarget maling. Mercedes har også pusset de fremre lufteåpningene med Maybach-logoer, noe som bringer tankene til Louis Vuitton-håndvesker.

Interiøret er der de virkelige oppgraderingene er. Der standard EQS SUV er tilgjengelig i en tre-rads, syv-seters konfigurasjon, er Maybach-versjonen kun tilgjengelig med to rader. En femseters layout med bakbenk er standard, men kjøpere kan også spesifisere en fireseters versjon med individuelle tilbakelente kapteinstoler og en full midtkonsoll komplett med en champagnekjøler og briller. Kjøleren strekker seg tilbake til bagasjerommet og spiser ut i verdensrommet, men dette gjør det lettere å laste champagnen på nytt, påpekte Mercedes-representanter.

Forsetene er også eksklusive for Maybach-modellen, og begge rader har standard Nappa-skinntrekk laget med hva Mercedes hevder er en mer bærekraftig prosess som bruker kaffebønneskall til soling og en lukket vannforsyning for å redusere vannbruk. Det er også interiørdekor i ekte tre og aluminium, samt den samme infotainment-maskinvaren som standard EQS SUV. Mercedes’ 56-tommers Hyperscreen-skjerm igjen dukker opp, sammen med et Burmester 4D-lydsystem med 15 høyttalere.

Mer kraft, mer komfort

Maybach-modellen får en standard firehjulsdrift med to motorer vurdert til 649 hestekrefter og 700 pund-fot dreiemoment - 113 hk og 67 lb.-ft. mer enn den kraftigste ikke-Maybach EQS SUV. Dette får Maybach fra null til 60 mph på 4,1 sekunder, ifølge spesifikasjonsarket, mens topphastigheten er elektronisk begrenset til 130 mph.

Maybach-ingeniører lånte noen triks fra Mercedes-AMG ytelsesavdeling for å få den ekstra kraften og akselerasjonen, men planlegger å distribuere den på en annen måte. En Maybach er først og fremst en luksusbil, så drivverket og standard adaptiv demping er innstilt for komfort. Det inkluderer en Maybach-spesifikk kjøremodus, selv om ingeniører også beholdt base-EQS SUVs offroad-modus.

Ingen offisielle rekkeviddestall er offentliggjort ennå, men Mercedes sikter på 372 miles på den europeiske Testsyklus for verdensomspennende harmoniserte lette kjøretøy, med tilsvarende rangering for rekkevidde i USA sannsynligvis litt Nedre. Firehjulsdrevne versjoner av standard EQS-SUV-en topper for tiden på 285 miles på den amerikanske testsyklusen, og Maybach er litt tyngre og litt mindre aerodynamisk.

Ved å bruke den innebygde 9,6 kilowatt AC-laderen tar en full opplading anslagsvis 12,75 timer. Maybach kan også hurtiglade med likestrøm på 200 kilowatt, en høyere effekt enn standardmodellen, og nok til en lading på 10 % til 80 % på 31 minutter. Mercedes planlegger også å tilby spesielle fordeler til Maybach-eiere ved det planlagte nettverket av ladestasjoner.

På toppen... foreløpig

Maybach vil sannsynligvis få en betydelig premie over standard EQS SUV, som starter på $105 550 før alternativer, men vi vet ikke hvor mye før nærmere når den kommer i salg denne høsten.

Maybach EQS SUV vil være den første elektriske SUV fra et ultra-luksusmerke. De Rolls-Royce Spectre er en mer tradisjonell coupé, og Bentley planlegger ikke å lansere sin første EV før i 2025. Forvent at Rolls og Bentley lanserer sine egne elektriske SUV-er på et tidspunkt; det er uunngåelig gitt suksessen til bensinen Rolls-Royce Cullinan og Bentley Bentayga. High-end kjøpere kan også krysshandle med elektrisk Range Rover det ryktes å være under arbeid. Så selv om Maybach får æren for å være først, vil den ikke ha feltet for seg selv lenge.

Redaktørenes anbefalinger

• Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
• Mercedes-Benz Vision One-Eleven-konseptet ser til fortiden for inspirasjon
• Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
• Mercedes EV-ladehuber kommer til Nord-Amerika ved slutten av tiåret
• 5 fantastiske elektriske SUV-er som beviser at du ikke trenger å bruke 100 000 dollar for luksus

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.