Garmin Vector 3: Spinn hodet og føttene med data

Garmin Vector 3

MSRP $1,000.00

Scoredetaljer

DT anbefalt produkt

"Vector 3-pedalene gir en utrolig mengde nøyaktig informasjon til syklistene i en ryddig og brukervennlig pakke."

Fordeler

• Bytter enkelt mellom sykler
• Sykkeldynamikk
• Elegant og lett
• Korrekt
• Varig

Ulemper

• Batterier er ikke oppladbare
• Garmin-datamaskinen trengs for å få sykkeldynamikk

Hvorfor skulle noen ønske å bruke en haug med penger på smarte sykkelpedaler? Det bør være lett å si om du tråkker hardere eller mykere fordi det er du som tråkker, ikke sant?

Etter 200 mil med Garmins Vector 3 pedaler, jeg kan si at de gjør så mye mer enn å fortelle deg om du knuser pedalene. Fra å spore gjennomsnittlig wattstyrke og venstre/høyre balanse under lange turer, for å gjøre tempoet enklere, til å oppdage at jeg presser på utsiden av høyre pedal (garanterer en klossjustering) Jeg har lært mer om hvordan jeg tråkker på mine siste fem turer med Vector 3-pedalene, enn i de 20 foregående uten dem.

Unboxing, Installer og Setup

Ut av esken er Garmin Vector 3s komponenter enkle. To pedaler, to Look Keo-klosser, noen skiver, reservepakninger og manualer. Borte er de latterlige Pods fra de forrige Vector 2-pedalene. Vector 3 pedalene tar bare en 15 mm pedalnøkkel å kaste på, og så er installasjonen fullført.

Det er ikke like enkelt å koble til enhetene du kan bruke med pedalene. Gjennom litt prøving og feiling fant jeg ut at den beste måten å sortere gjennom denne prosessen på var å:

1. Start med fastvareoppdateringen via Garmin Connect-appen på iOS eller Android.
2. Still inn sveivlengden slik at den passer til sykkelens sveiver.
3. Når du har oppdatert fastvaren, slår du av Bluetooth på telefonen.
4. Koble til pedalene med sykkelcomputeren ved hjelp av ANT+-tilkoblingen. Hvis du bruker Bluetooth-tilkoblingen, får du ikke all Cycling Dynamics-informasjonen.

Det var litt av en hodepine å få alt til å koble seg til mens Bluetooth på telefonen min var fortsatt aktiv, fordi pedalene ønsket å være koblet til det Bluetooth-signalet, i stedet for å bytte til ANT+. En av pedalene ville ikke kobles ordentlig til, og kalibreringen ble aldri helt ferdig. Når jeg fant ut av dette, og tvang datamaskinen min til å koble til via ANT+, gikk det jevnt.

Når du er ferdig, er det en enkel kalibreringsprosess som bare krever at du løsner og pedalene gjør resten. Du bør kalibrere hvert par turer, og spesielt etter den første turen, for å sikre at alt leser riktig.

Design

Vector 3-pedalene er fullstendig redesignet fra forrige modell, og er rene, slanke og noen av de letteste alternativene som er tilgjengelige. Vektunger burde være fornøyde, fordi Vector 3-pedalene har en samlet vekt på 316 gram. Til sammenligning kommer mine Shimano Ultegra-pedaler inn på 260 gram. Den ekstra vekten kommer fra kraftmålingsteknologien som er pent stuet bort i pedalspindelen.

Også i spindelen er batterirommet for Vector 3 pedalene. Et designvalg som kan være et problem for noen, Vector 3 bruker fire LR44 batterier (to for hver pedal). Når de fleste annenhver Garmin produkt Jeg har brukt et oppladbart litiumionbatteri de siste årene, det gjør ikke Vector 3-pedalene. Jeg er ikke sikker på hvorfor Garmin gikk denne ruten, men fordelen er at batterilevetiden er opptil 120 timer, og det er en hel masse sykkelturer. Ulempen er at hvis de blir døde mens du reiser, eller et sted som er vagt avsidesliggende, kan det hende du ikke kan finne LR44-ene du trenger.

Garmin holdt seg til Look Keo-klossene fra de forrige Vector 2-pedalene. Disse vil passe til alle vanlige landeveissykkelsko som har et 3-bolts feste. Bare vær oppmerksom på at spd/terrengsykkelsko ikke vil fungere.

Sykkeldynamikk

Når jeg tråkket, var mengden data som kom inn svimlende. Først ut var effekten, vist i watt, hvorav Garmin hevder en nøyaktighet på +/-1 %. For de uinnvidde er watt i hovedsak den målte mengden kraft bena dine kan sette inn i pedalene.

Hvorfor er dette viktig? I motsetning til trene med pulsen din, eller gjennomsnittlig hastighet, watt er helt upåvirket av eksterne faktorer. Med watt får du alltid konsekvent tilbakemelding uavhengig av hvor treg eller sterk du føler deg for øyeblikket, noe som gjør dem til den mest nøyaktige målingen av kondisjonen din på sykkelen. Å vite hvor mange watt du snitter i løpet av en treningsøkt er en stor hjelp når du skal gå lengre turer, eller å forstå hvor mye kraft du kan bruke i en sprint.

Å se hvor mye kraft du lager er bare toppen av isfjellet. Viser deg nøyaktig hvordan du lager kraft er der Vector 3 pedalene skinner. I tillegg til den mer standard venstre/høyre kraftbalansen og tråkkfrekvensen fanget av de fleste andre tosidige kraftmålere, Vector 3-pedalene samler ytterligere beregninger til det de kaller Cycling Dynamikk.

Sykkeldynamikk inkluderer:

• PCO (platform center offset), som viser hvor på pedalen du legger mer press gjennom pedalslaget.
• Sitte/stående stilling for å fortelle deg hvor mye tid du bruker i eller ut av salen.
• Power Phase for å fortelle deg i hvilke grader gjennom pedalslaget du gir kraft, og hvor toppeffekten din er innenfor den fasen.

Disse beregningene er absolutt i ferd med å komme inn i ugresset for datanerder, men PCO kan hjelpe deg med å slå inn klossposisjonen din. Din sittende kontra ståtid kan hjelpe deg med å sammenligne med tidligere forsøk for å se hvor du var mer effektiv, mens kraftfasen kan bidra til å identifisere om du får mest mulig ut av hver pedal slag. Enda mer, all denne statistikken kan brytes ned i gjennomsnitt gjennom et hvilket som helst punkt i turen din, som bakkeklatringer eller sprintseksjoner, for ytterligere nerdering.

Skjult statistikk

Etter min første tur innså jeg at standardinnstillingen for dreiemomenteffektivitet og pedaljevnhet er av. Merkelig nok er det ingen måte å slå den på med mindre du har en Garmin Edge-kompatibel datamaskin, som Edge 520 pluss. Dette betyr at hvis du for øyeblikket rocker en Wahoo element, som jeg var på min første tur, vil du ikke kunne slå dette på med mindre du kan låne en venns Garmin for å aktivere det.

Det er et latterlig problem, og i praksis fant jeg ut at dreiemomenteffektivitet og pedaljevnhet var beregninger jeg knapt kunne forstå enn si å gjøre nyttige endringer med. Jeg tipper at med mindre du er en eliteidrettsutøver, kommer du ikke til å savne dem.

Hvis du ikke har en Garmin Edge-enhet, hva du vil savner er Cycling Dynamics-funksjonene jeg nevnte tidligere. Det er imidlertid et visst håp på den fronten, fordi Garmin har gitt ut sine Cycling Dynamics-protokoller for bruk på tredjepartsenheter. På det tidspunktet denne artikkelen ble skrevet, bare Trenerveien og Favero elektronikk har adoptert dem. Dette er et merkelig problem å ha, og en vag indikasjon på Vector 3-pedalenes noe tumultariske utgivelse.

Røff start løst

Da Vector 3-pedalene først kom, var det problemer med fastvare og produktstøtte som ga Vector 3 et dårlig førsteinntrykk. Deretter hadde brukere problemer med periodisk strømtap på grunn av defekte batteridører.

Heldigvis har fastvaren hatt noen store oppdateringer, inkludert en smart Bluetooth-funksjon som lar deg bruke Vector 3-pedalene til Zwift, og de har løst problemet med batteridøren og sendt nye dører til tidligere Vector 3-eiere.

Selv om utgivelsen av Vector 3-pedalene kan ha vært litt steinete, var opplevelsen min jevn. Etter mitt første oppsett viste den faktiske daglige bruken av Vector 3-pedalene seg enkel og pålitelig. Etter 200 miles og tellende, og jeg har hatt null kraft eller pedallesing.

Garantiinformasjon

Garmin Vector 3-pedalene kommer med en to-års begrenset garanti.

Vår oppfatning

Vector 3 pedalene gir en utrolig mengde nøyaktig informasjon til syklistene i en ryddig og brukervennlig pakke. De første problemene med Vector 3-pedalene har blitt løst, og med de nåværende rabattene som er tilgjengelige, er de noen av de mest verdifulle dual-side strømmålerne som er tilgjengelige.

Finnes det et bedre alternativ?

Hovedkonkurrenten er Assioma Duo Favero. Disse veier litt mindre med omtrent 300 gram for paret, er billigere til $644, har oppladbart litiumion batterier med 50-timers batterilevetid, og har integrert Garmins Cycling Dynamics slik at du får det samme info. Hovedforskjellen er design, med Faveros hus all teknologien deres i en pod som er montert på spindelen for et mye bulkere helhetlig utseende. Enda bulkere er de PowerTap P2 pedaler - de ser latterlige ut.

Et annet lovende alternativ er et oppkomlingselskap kalt iQ. De lover det meste av den samme funksjonaliteten til en brøkdel av prisen, men er fortsatt ekstremt nye på markedet.

Mens Vector 3-pedalene har hatt sine problemer, er mengden støtte og investering som kommer fra å være et Garmin-produkt vanskelig å ikke favorisere. Mens de andre selskapene kan riste opp strømmålerindustrien, er det tillit til å kjøpe fra et navn som Garmin som ikke bør overses.

Hvor lenge vil det vare?

En stor fordel med Garmin er reparerbarheten. Assiomas injiserer harpiks i målerhuset for å gjøre det vann- og støtsikkert. Dette betyr at hvis noe går dårlig, må du bytte ut hele enheten. Med Vector 3 er alt stuet bort i spindelen, noe som gjør det mye enklere å reparere og erstatte deler som går dårlig. Dette er en stor grunn til at renoverte Garmin-enheter er så lett tilgjengelige. I tillegg til den fysiske utformingen er programvareutviklingen som Garmin gjør, og den påfølgende fastvareoppdateringen, pålitelig noe av det beste i bransjen.

Bør du kjøpe det?

Hvis jeg gjorde denne anmeldelsen ved lanseringen, da Vector 3-pedalene bare var tilgjengelig for MSRP på $1000, ville jeg ha vært nølende. Nå som du kan finne salg for nye enheter på $750 og pusset opp til $650, Vector 3 pedalene er en no-brainer.