NASA har valgt Blue Origin til å bygge et menneskelig månelandingssystem for Artemis V-oppdraget, som for øyeblikket er målrettet mot 2029.
Prisen, verdt 3,4 milliarder dollar, betyr at NASA bør ha to separate menneskelige landingssystemer for måneoppdrag innen slutten av tiåret, med SpaceX som allerede har utviklet sin egen Starship HLS-lander.
Anbefalte videoer
NASAs Artemis-program, som startet i november i fjor med en ubemannet test av NASAs nye SLS-rakett og Orion-romfartøy, vil utforske deler av månen som aldri har vært besøkt av mennesker og bygge en permanent base på månen for astronauter å leve og arbeid. Det første mannskapsoppdraget til Mars kan også skytes opp fra månens overflate en gang på 2030-tallet.
I slekt
- Blue Origin ønsker å skyte opp raketter fra et nytt nettsted utenfor U.S.A.
- Hvordan se NASAs private oppdrag ankomme romstasjonen
- Hvordan se NASAs helt private mannskap lansere til ISS på søndag
Amazon-grunnlegger Jeff Bezos, som startet Blue Origin for 23 år siden, twitret hans glede over å vinne kontrakten: "Beæret over å være på denne reisen med NASA for å lande astronauter på månen - denne gangen for å bli."
For øyeblikket innebærer Blue Origins viktigste flysuksesser å sende betalende passasjerer på 10 minutter «romturisme»-turer til omtrent 62 miles over jorden ved hjelp av en ett-trinns suborbital New Shepard-rakett. Måneoppdraget er derfor en betydelig mer ambisiøs oppgave.
Den første bemannede månelandingen på fem tiår skal finne sted i 2025 med et modifisert SpaceX Starship-romfartøy i Artemis III-oppdraget. Artemis IV vil også distribuere SpaceX sitt system.
Artemis V vil bruke NASAs SLS-rakett til å sende fire astronauter til månebane ombord Orion-romfartøyet. Etter at Orion legger til kai med gatewayen, - NASAs planlagte månebanestasjon - vil to astronauter overføre til Blue Origins Blue Moon menneskelige landing system og reise til månens overflate for et ukelangt opphold i månens sydpolregion hvor de skal utføre vitenskap og utforskning aktiviteter.
«Artemis V er i skjæringspunktet for å demonstrere NASAs første måneutforskningsevner og etablere de grunnleggende systemene for å støtte tilbakevendende komplekse oppdrag i månens bane og på overflaten som en del av byråets måne til Mars-utforskningstilnærming,» byrå sa i et innlegg på sin hjemmeside.
Den siste tildelingen følger klager fra Blue Origin i 2021 da NASA ga SpaceX sin første Artemis-kontrakt for en bemannet månelander, ved å velge Elon Musks mer etablerte romfartsselskap fremfor Bezos. Blant Blue Origins bekymringer var at det å gå med én leverandør i stedet for to ga et betydelig forsprang til enkeltkildeleverandøren og utsatte NASA for en større risiko for oppdragsforsinkelser.
Men nå er Blue Origin, som samarbeider for prosjektet med Boeing, Lockheed Martin, Draper, Astrobotic og Honeybee Robotics, i stand til å bidra på en viktig måte til Artemis-programmet.
"I dag er vi glade for å kunngjøre at Blue Origin vil bygge et menneskelig landingssystem som NASAs andre leverandør for å levere Artemis-astronauter til månens overflate," sa NASA-sjef Bill Nelson. "Vi er i en gullalder av menneskelig romfart, som er muliggjort av NASAs kommersielle og internasjonale partnerskap. Sammen gjør vi en investering i infrastrukturen som vil bane vei for å lande de første astronautene på Mars.»
Redaktørenes anbefalinger
- Blue Origin får tilbakeslag da en av rakettmotorene eksploderer under testen
- NASA utfører kritiske tester for Artemis V-måneraketten
- Se NASA vellykket lansere alt-privat oppdrag til ISS
- Se månen og Jupiter bli koselige i mais høydepunkter
- Vil SpaceXs mislykkede Starship-flyging påvirke NASAs måneplan?
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
