EV vs. PHEV vs. hybrid: Hva er forskjellen?

Når du skal tilpasse alternativene for din neste bil, kan det hende du finner ut om du skal kjøpe et elektrisk kjøretøy, bare for å oppdage at det finnes en rekke varianter av tenk på – ikke bare hybrider, men plug-in-hybrider, elektriske kjøretøyer med utvidet rekkevidde og elektriske kjøretøy med brenselceller er bare noen av de andre kategoriene. Dypet av EV-sjargongen går så dypt at vi skrev en hel EV-ordliste, men la oss foreløpig null inn på forskjellen mellom elektriske kjøretøy, hybrider og plug-in hybrider. Disse alternativene blander gammel teknologi og ny teknologi på en måte som ofte er praktisk, billigere enn en elbil, og fortsatt mer effektiv enn en gammeldags bensinbil.

Hva er et elektrisk kjøretøy?

Et elektrisk kjøretøy hopper over forbrenningsmotoren som finnes i de fleste tradisjonelle biler til fordel for en elektrisk motor. Dette gjør at elbiler kan fungere uten bensin. I stedet drives de av et elektrisk batteri som må lades regelmessig, enten hjemme eller på en ladestasjon som en

Den elektriske motoren fungerer ved hjelp av et roterende magnetfelt. Inne i motoren omgir tre elektromagneter en frittflytende rotor, som spinner basert på hvilken magnet som tiltrekker den mest. Den rotoren i sin tur produserer kraft til hjulene på bilen og skyver den fremover og bakover. Regenerativ bremsing reverserer forholdet og gjør bevegelse til elektrisitet. Mens du bremser til stopp, snurrer kraften fra de roterende hjulene rotoren og genererer en ladning via elektromagnetene i motoren, som igjen går opp i batteriet for lagring. Hvis du er nysgjerrig, kan du grave i muttere og bolter hvordan et elektrisk kjøretøy fungerer.

Hva er forskjellen mellom en hybrid og en plug-in hybrid?

Kort fortalt er en hybrid primært avhengig av gass med elektrisk backup, mens en plug-in hybrid er avhengig av elektrisk kraft med gass backup.

All energien en hybrid bruker kommer fra bensin - du kobler den aldri til. Den konverterer bare noe av den energien til elektrisitet for å bruke den mer effektivt. Et typisk hybrid elektrisk kjøretøy (HEV) lader batteriene sine gjennom regenerativ bremsing. Så når du bremser, bruker en HEV fremdriften til å lade batteriet, og samler energi som ellers ville gått tapt i en tradisjonell bil. Den strømmen kan brukes til å kjøre hybriden i lave hastigheter, som på en parkeringsplass, eller hjelpe den med å akselerere. De Toyota Prius er fortsatt den mest ikoniske hybriden, men de kommer nå i alle former og størrelser, som Kia Sportage Hybrid.

Derimot kan et plug-in hybrid elektrisk kjøretøy (PHEV) også lades via en stikkontakt, og er generelt avhengig av den kostnaden for daglig bruk. PHEV-er har generelt en mye mer sjenerøs rekkevidde kun elektrisk enn HEV-er - de moderne Rav4 Prime er bra i 42 mil før motoren starter. Det er noen få måter forbrenningsmotoren (ICE) og den elektriske motoren kan ordnes i forhold til hverandre.

Når en hybrid har en serie drivverk, lader motoren batteripakken. Batteripakken leverer da strøm til elmotoren, som igjen beveger hjulene. Dette resulterer vanligvis i små, effektive gassmotorer og større batterier. Dette er et godt oppsett for bykjøring der det er mye stopp. Mer batteri betyr mer kapasitet for lagring av regenerativ bremsekraft, pluss at du kan nyte rask oppstart når lyset blir grønt med mer rikelig elektrisk kraft.

I parallell, både den elektriske motoren og ICE kan flytte hjulene. Den innebygde datamaskinen finner ut hvilken type strøm som brukes, og når. Så hvis du trenger øyeblikkelig dreiemoment, vil den elektriske motoren sannsynligvis bli tappet, men hvis du er på en lang motorvei, vil gassmotoren sannsynligvis gjøre jobben.

Serie-parallelle hybrider ta ting et skritt videre ved å bruke både gass og elektrisk kraft samtidig. Vanligvis vil dette se ut som elektrisk kraft som brukes ved lavere hastigheter for å komme raskt i gang, med gasskraft som deretter legges til for å nå høyere hastigheter. Dette er en mer komplisert (og derfor dyrere) layout enn de to andre hybridsystemene.

Selv om elbiler blir mer populære, er både hybrider og plug-in-hybrider fortsatt gode valg for mange forbrukere, spesielt de med rekkeviddeangst. Noen PHEV-kjøpere til og med foretrekker dem fremfor fulle elbiler. Hvis du fortsatt er forvirret om forskjellen, sørg for å sjekke ut vår oversikt over forskjellen mellom elektriske og elektrifiserte kjøretøy.

Redaktørenes anbefalinger

• Tesla viser frem første Cybertruck etter to år med forsinkelser
• Volvo EX30 pris, rekkevidde, utgivelsesdato, spesifikasjoner og mer
• Ford elbilsjåfører kan bruke 12 000 Tesla Superchargers fra og med 2024
• Litium-ion vs. NiMH: EV-batterier forklart og sammenlignet
• Hva er de forskjellige typene elbilladere?

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.