Uber moet het in Japan een beetje anders doen. Strenge regelgeving verbiedt niet-professionele chauffeurs passagiers tegen geld te vervoeren, dus het delen van ritten service en soortgelijke diensten zijn nauwelijks aanwezig op een van de meest lucratieve transportmarkten ter wereld Diensten.
Een beperkt Uber-aanbod in Tokio wordt overspoeld door de tienduizenden taxi’s met vergunning van de hoofdstad, elk met zijn eigen eigen keurig op maat gemaakte chauffeur – compleet met smetteloze witte handschoenen – in een auto die automatisch opengaat deuren.
Aanbevolen video's
Door te experimenteren met verschillende manieren om zijn aanwezigheid in het land te vergroten en tegelijkertijd aan de koorddans van de regelgeving te voldoen, sloot Uber twee jaar geleden een deal om autoritten aan te bieden voor senioren in verschillende plattelandsgebieden waar taxi's of andere vervoersdiensten schaars zijn. Maar net als in de hoofdstad is de omvang van de dienstverlening nog klein.
Verwant
- Uber zegt dat het ‘cyberveiligheidsincident’ onderzoekt
- Uber stopt met het ontwikkelen van een eigen zelfrijdende auto
- Sluiting van Uber en Lyft in Californië afgewend na rechterlijke beslissing
In de toekomst staat Uber op het punt een nieuwe dienst te lanceren die de grootste uitbreiding tot nu toe in het Aziatische land lijkt te zijn. Reuters rapporten. Uber wordt de komende maanden gelanceerd op het eiland Awaji, vlakbij de stad Osaka, en koppelt zijn app aan ongeveer twintig lokale taxibedrijven, waarbij ritten worden aangeboden aan de 150.000 inwoners van het eiland als onderdeel van een proef.
Uber Japan-woordvoerder Kay Hattori vertelde Reuters dat het bedrijf zich nu “concentreert op partnerschappen met taxibedrijven in het land”, en voegde eraan toe: “We zouden dit graag landelijk willen uitbreiden.”
Nu de taxiregels van het land in de nabije toekomst waarschijnlijk stevig van kracht zullen blijven, zal dit soort De dienst voor het delen van ritten die bij veel Amerikanen bekend is, lijkt voor het grootste deel van Japan nog steeds ver weg burgers.
Concurrenten vinden nog steeds hun weg in het land en testen verschillende formaten om te zien welke het beste blijken te zijn effectief terwijl je tegelijkertijd aan de kant blijft van lokale functionarissen en de sterke taxi van Japan lobby.
Uber wordt geconfronteerd met zware concurrentie van de gevestigde Line Taxi-service, een uitloper van de populairste berichtenapp van Japan. Net als de aankomende dienst van Uber in Awaji, werkt Line Taxi samen met bestaande taxibedrijven om on-demand ritten aan te bieden.
Maar dat is niet alles. Het Chinese Didi Chuxing en het Japanse SoftBank hebben samengewerkt om dit jaar een taxidienst in Japan te lanceren, net als Sony, dat het ontwikkelen van een app die slimme kunstmatige intelligentie integreert om de dienst te helpen taxi's efficiënter naar klanten te sturen.
Robuuste concurrenten in China, Rusland en Zuidoost-Azië hebben dat al gedaan heeft Uber uit die markten gedwongen. De druk is nu groot om een format te vinden dat in Japan werkt.
Aanbevelingen van de redactie
- Uber-rijders, videoadvertenties in de auto komen eraan
- Uber verkoopt zijn vliegende taxibedrijf aan een ander vliegend taxibedrijf
- Uber versus Lyft
- Uber en Lyft zouden in Californië een franchisebedrijfsmodel kunnen adopteren
- De transparante openbare badkamer van Tokio heeft een leuk trucje in petto
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
