Lectric XP 3.0
Adviesprijs $1,000.00
“Je zult moeilijk een andere e-bike vinden met de kenmerken van de XP 3.0 voor minder dan $ 1.500.”
Pluspunten
- Beste e-bike voor de prijs
- Hydraulische schijfremmen voor soepel stoppen
- Schepen volledig gemonteerd
- Achterdrager kan 150 pond dragen
- Uitstekende selectie optionele accessoires
Nadelen
- Geen remlicht
- Zware rit zonder achtervering
Als het jouw doel is om de beste kwaliteit, meest veelzijdige e-bike voor de laagste prijs te vinden, dan wil je dat niet beslis zonder de Lectric XP 3.0 te overwegen. Het selecteren van de XP 3.0 als de beste budget-e-bike voor de 2023 Beste elektrische fietsen artikel was mijn gemakkelijkste beslissing voor die verzameling.
Inhoud
- De meest recente Lectric XP 3.0-upgrades
- Hoe snel, hoe ver en hoeveel?
- Stroom op aanvraag
- Ruiterimpressies
- Maak hem geheel eigen met accessoires en upgrades
- Onverslaanbare waarde
Vanwege de relatief lage prijs van $ 1.000, is de Lectric XP 3.0 een uitstekende keuze als je nieuwsgierig zijn en een e-bike willen gebruiken voor goedkoop alternatief vervoer, beweging of plezier. De XP 3.0 kan ook tot een redelijk formaat worden opgevouwen, waardoor hij in een SUV, camper en zelfs in de meeste auto's kan worden vervoerd. Dat betekent dat u niet het risico hoeft te lopen dat deze vuil, beschadigd of gestolen wordt op een extern rek.
Mede-oprichters Levi Conlow en Robby Deziel lanceerden in 2019 het in Colorado gevestigde Lectric Ebikes, vastbesloten om e-bikes toegankelijker maken door kwaliteitsfietsen te verkopen tegen prijzen die lager waren dan destijds tijd. Conlow zegt dat de XP 3.0 het best verkochte model van het bedrijf is.
De meest recente Lectric XP 3.0-upgrades
De nieuwste Lectric XP 3.0 e-bike heeft hydraulische remmen voor een soepelere remkracht met minder inspanning van de berijder. Het nieuwste model heeft ook een verbeterde elektromotor en een eigen algoritme genaamd Lectric Pedal-Assist Wattage Regulation (PWR), die de vermogensafgifte verbetert wanneer de berijder trapt in een van de vijf trapondersteuningen modi.
Lectric XP 3.0 is de tweede versie met dezelfde modelaanduiding. Lectric Ebikes upgradet e-bikes wanneer het nieuwe functies of betere componenten kan toevoegen zonder de prijzen te verhogen, in plaats van wijzigingen vast te houden voor het volgende modeljaar. Om die reden bevat een gebruikte XP 3.0 mogelijk niet de geüpgradede functies.
Hoe snel, hoe ver en hoeveel?
Lectric levert de XP 3.0 geconfigureerd als een Klasse II e-bike, wat betekent dat de topsnelheid 32 km/uur bedraagt met behulp van elektrische trapondersteuning of het halfdraaiende gaspedaal op de rechter handgreep. U kunt die limiet echter verhogen naar 45 km/uur als u deze opnieuw configureert naar Klasse III. Met drie knoppen op het linkerstuur kunt u de stroom- en andere instellingen op het middendisplay wijzigen.
Lectric schat het maximale bereik van de XP 3.0 op 32 tot 72 km met de standaard 48 volt, 10,4 Ah lithium-ionbatterij volledig opgeladen, maar je moet met minimale trapondersteuning trappen met een snelheid van niet meer dan 16 tot 25 km/uur op vlakke, droge wegen om in de buurt van het maximum te komen bereik. Zoals bij alle e-bikes kunnen hogere snelheden, minder trappen en zelfs het gewicht van de vracht de actieradius verlagen. Het opladen van de batterij met de meegeleverde 2 ampère lader duurt vijf tot zes uur.
Door het compacte, opgevouwen formaat heeft de Lectric XP 3.0 niet veel ruimte nodig in uw huis, kantoor of voertuig.
De Lectric XP 3.0 begint bij $ 1.000, maar een reeks accessoires kan die prijs hoger opdrijven. Zelfs als je meerdere accessoires toevoegt, betaal je waarschijnlijk nog steeds minder voor de XP 3.0 dan de basisprijs van vergelijkbare e-bikes.
Stroom op aanvraag
De verbeterde elektromotor in de achternaaf van de Lectric XP 3.0 levert 500 watt continu vermogen met een piekvermogen van 1.000 watt en een koppel van 55 Nm. Het piekvermogen helpt als je een extra boost wilt om door een kruispunt te komen of een flink stuk omhoog te rijden.
De XP 3.0 maakt gebruik van cadanssensoren, die meer kracht zouden moeten toevoegen naarmate je sneller trapt, maar we zijn er soms problemen mee tegengekomen op concurrerende fietsen. Trappen op welke snelheid dan ook veroorzaakt soms een plotselinge krachtboost die de rijder overrompelt, en zelfs ervaren rijders klagen soms over een schokkerige rit. De XP 3.0 pakt dit probleem aan met Lectric PWR, een algoritme dat de vermogensafgifte verzacht en het vermogen geleidelijker toevoegt door de trapsnelheid en de huidige snelheid van de fiets in evenwicht te brengen. Het moet ook het bereik en de efficiëntie vergroten door het starten en stoppen van de motor te elimineren.
Anekdotisch gezien werkt het geweldig. Over het algemeen geef ik de voorkeur aan e-bikes met gaspedaal vanwege het slingerende effect dat ik vaak ervaar bij sommige cadansdetectiesystemen, maar ik heb geen problemen ondervonden met de XP 3.0. We hebben een extreem steile oprit, en ik zorg ervoor dat ik niet te snel vertrek als ik een ritje ga maken, vooral in de herfst, als er veel bladeren op de weg zijn. grond. Met de Lectric XP 3.0 was het echter eenvoudig om de toegevoegde kracht van het trappen te regelen.
Ruiterimpressies
Als u bijna elke andere e-bike heeft gemonteerd, zult u blij zijn te ontdekken dat de Lectric XP 3.0 volledig gemonteerd wordt geleverd. Zodra u de opgevouwen fiets uit de verzenddoos haalt en het beschermende verpakkingsmateriaal verwijdert, hoeft u hem alleen nog maar uit te vouwen frame, klap de stuurpen uit, plaats het stuur met de kabels er al aan vast, pas de zithoogte aan, klap de pedalen uit en je bent klaar. Er staat een handige introductievideo op de bedrijfswebsite als u vragen heeft, maar het proces is snel en eenvoudig.
De batterij past in het frame van de XP 3.0, wat betekent dat je de fiets moet opvouwen om erbij te kunnen, maar dat is niet zo'n gedoe omdat je de batterij gewoon in de fiets kunt opladen. Het in- en uitklappen van de fiets is eenvoudig, maar ik vond het na de eerste paar keer makkelijker.
De zithoogte van de XP 3.0 vanaf de grond kan worden aangepast van 32 inch tot 42 inch, en het stuur kan worden aangepast van 45 inch tot 48 inch hoog. Lectric beoordeelt de e-bike voor rijders van 1,20 meter lang tot 1,80 meter lang. Het totale laadvermogen is 330 pond, inclusief de capaciteit van 150 pond van de achterdrager.
Met een gewicht van 64 pond met geïnstalleerde batterij is dit geen e-bike die je waarschijnlijk vaak de trap op en af wilt dragen, maar het is ongeveer gemiddeld. Dankzij het compacte, opgevouwen formaat heeft hij niet veel ruimte nodig in uw huis, kantoor of voertuig.
De fiets heeft lekbestendige banden met een diameter van 20 inch en een breedte van 3 inch met een matig knobbelig loopvlak en een anti-lekke bandbehandeling met Slime. De banden zijn een compromis tussen zwaardere 4-inch tot 5-inch dikke banden die rijden op elk terrein mogelijk maken, en dunnere en lichtere straatbanden die wendbaarheid en minder rolweerstand toevoegen voor een betere batterij bereik.
Opties voor de XP 3.0 zijn onder meer kinderzitjes, koelers, voedselbezorgpakketten en een overdekte dierenaanhanger.
De hydraulische schijfremmen van de XP 3.0 zijn een groot probleem voor een e-bike in dit prijsniveau, vooral met rotoren van 180 mm in plaats van de meer standaard 160 mm. Mechanische schijfremmen zijn prima, maar vereisen harder knijpen en moeten in de loop van de tijd doorgaans meer worden aangepast dan hydraulische remmen. De remmen werken soepel, maar we zouden willen dat als je ze aanbrengt, de achterlichten automatisch worden verlicht, net als de remlichten van een auto; sommige duurdere modellen doen dit.
Het rijcomfort is een beetje gemengd. Ondanks dat ik de verstelbare voorvork op de zachtste stand had gezet, vond ik de rit met het fietszadel zwaarder dan verwacht. Er is geen achtervering, wat helemaal niet ongebruikelijk is. Ik vond verlichting door de bandenspanning te verlagen naar 25 psi, wat het laagste is dat Lectric aanbeveelt. Een andere, waarschijnlijk betere oplossing zou zijn om te upgraden naar het dikkere comfortzadel en het verende postpakket, wat een optie van $ 99 is.
Maak hem geheel eigen met accessoires en upgrades
Lectric Ebikes heeft een uitstekende selectie accessoires voor de XP 3.0. Ik heb het bedrijf gevraagd om de accessoirespiegels en de telefoonhouder die je op de bovenstaande foto kunt zien, op te sturen. Spiegels zijn essentieel voor elke e-bike, tenzij je alleen off-road rijdt, en een telefoonhouder is handig. De spiegels presteerden zeer goed zonder te trillen, en de telefoonhouder houdt stevig een grote smartphonehoes vast.
Andere wenselijke opties zijn onder meer een 48 volt, 14 Ah langeafstandsbatterij voor de XP 3.0 die 32 kilometer toevoegt aan de geschatte actieradius, plus een verscheidenheid aan extra rekken, manden en tassen. Omdat de bagagedrager 150 pond kan dragen, heb ik de passagiersset aangevraagd met een passagiersstoel, voetsteunen en handgreep, zoals weergegeven op de onderstaande foto.
Andere opwindende accessoires voor de XP 3.0 zijn onder meer Thule-kinderzitjes, harde en zachte koelers, voedselbezorgpakketten en zelfs een waterdichte, overdekte dierenaanhanger die geschikt is voor het vervoeren van huisdieren tot 25 kilo.
Onverslaanbare waarde
Ik raad de Lectric XP 3.0 e-bike van harte aan. Met zijn prijs van $ 1.000 is het een indrukwekkende waarde. Het zal moeilijk zijn om een andere e-bike te vinden met de kenmerken van de XP 3.0 voor minder dan $ 1.500. De Engwe EP-2 Pro is een vergelijkbare vouwfiets met minder wenselijke mechanische remmen en een prijskaartje van $ 1.200. De Himiway-kruiser heeft een vergelijkbaar vermogen en grotere banden, maar heeft ook mechanische remmen en kost $ 300 meer dan de XP 3.0. Het kiezen van de De waarderijke Lectric XP 3.0 is een gemakkelijke beslissing, bij voorkeur met geselecteerde opties om de rit en mogelijkheden aan te passen aan uw wensen. behoeften.
Aanbevelingen van de redactie
- Propella 3.0 ebike review: goedkope sensatie
