2018 Honda Accord Hybrid gaat in de verkoop met grote prijsverlagingen

De Honda-akkoord werd opnieuw ontworpen voor het modeljaar 2018, maar Honda introduceert nu pas een opnieuw ontworpen Accord Hybrid-model om de line-up compleet te maken. De Honda Accord Hybrid uit 2018 combineert in principe de aandrijflijn van het model van vorig jaar met de nieuwe Accord sedan-carrosserie, maar met een grote prijsverlaging. De basisprijs van $ 25.990 vertegenwoordigt een korting van $ 4.505 vergeleken met het model uit 2017, zegt Honda.

De Accord Hybrid uit 2018 blijft het tweemotorige hybridesysteem van Honda gebruiken, met een 2,0-liter viercilindermotor met Atkinson-cyclus. Het totale systeemvermogen van 212 pk is onveranderd ten opzichte van de vorige Accord Hybrid. De Accord gebruikt zijn benzinemotor voornamelijk als generator, terwijl er een elektromotor overblijft om de auto daadwerkelijk aan te drijven. De benzinemotor kan in bepaalde situaties echter de wielen rechtstreeks aandrijven, en de Accord Hybrid kan in beperkte mate volledig elektrisch rijden.

De Accord Hybrid beschikt ook over wat Honda ‘Deceleration Selectors’ noemt. Ze zien eruit als schakelpeddels, maar regelen feitelijk het niveau van regeneratief remmen. Regeneratie helpt het accupakket op te laden, en door dit in een mum van tijd te vergroten, kan een effect ontstaan ​​dat vergelijkbaar is met het remmen op de motor in een conventionele auto. Andere voertuigen, waaronder de Chevrolet Bolt EV En Mitsubishi Outlander plug-in hybride, hebben vergelijkbare systemen.

Dit alles komt neer op een EPA-geschat brandstofverbruik van 47 mpg in alle drie de categorieën (gecombineerd, stad, snelweg). Dat is in totaal iets lager dan de gecombineerde 48 mpg van het model uit 2017 (49 mpg stad, 47 mpg snelweg). De kampioen op het gebied van brandstofverbruik onder de hybride middelgrote sedans is de Toyota Camry Hybrid LE, met een gecombineerd vermogen van 52 mpg. Andere versies van de Camry Hybrid hebben echter een gecombineerd vermogen van 46 mpg – 1 mpg minder dan de Accord Hybrid.

Dankzij de 2,16 inch langere wielbasis van de carrosserie uit 2018 en de compactere hybridesysteemcomponenten beweert Honda dat de Accord Hybrid nu vergelijkbare prestaties biedt binnenruimte voor niet-hybride Accord sedan-modellen, inclusief 122,3 kubieke voet totale binnenruimte, 40,4 inch beenruimte achterin en 16,7 kubieke voet kofferbak ruimte. De Accord Hybrid uit 2018 krijgt ook een 60/40 neerklapbare achterbank – iets dat niet beschikbaar was op het model uit 2017.

Honda biedt vijf uitrustingsniveaus: EX, EX-L, EX-L Navi en Touring. De EX- en EX-L Navi-bekleding zijn nieuw voor 2018. De standaarduitrusting omvat LED-koplampen en -achterlichten, een achteruitkijkcamera en het Honda Sensing-pakket met rijhulpfuncties (adaptieve cruisecontrol, remsysteem ter beperking van botsingen, beperking van het verlaten van de weg, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en verkeersbord herkenning).

Eerdere generaties Accord Hybrid werden in relatief kleine aantallen verkocht, maar Honda wil de verkoop van zowel hybrides als elektrische auto’s vergroten. Naast de Accord Hybrid biedt Honda de Clarity aan in de varianten waterstofbrandstofcel, batterij-elektrisch en plug-in hybride, en zal zij de kleinere Insight hybride sedan in 2019.

Aanbevelingen van de redactie

• Honda Civic versus... Honda-akkoord
• 2020 Honda CR-V Hybrid biedt 38 mpg gecombineerd voor $ 28.870
• 2020 Honda CR-V begint bij $ 26.145, hybride aandrijflijn onderweg
• Het Honda-paspoort: een meer hardcore off-roader dan je denkt
• Uitgelekte documenten beweren dat de Honda Ridgeline op het punt staat hybride te worden

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.