Eindelijk goed nieuws voor Tesla. Na moeilijkheden te hebben ondervonden bij het bijhouden van de vraag naar de Model 3, een terugroepactie van 123.000 exemplaren van het Model Sen een zelfrijdende tragedie had het bedrijf van Elon Musk een impuls nodig. Mogelijk heeft het deze zojuist gekregen in de vorm van nieuwe gegevens van een groep Tesla-bezitters op het Nederlands-Belgische Tesla Forum. Deze mensen hebben ontdekt dat de batterijen van Tesla na 260.000 kilometer minder dan 10 procent afname van hun energiecapaciteit vertonen. Dat betekent in het verlengde daarvan dat hun auto’s ook langer mee kunnen gaan dan eerder werd aangenomen.
Het is duidelijk dat de slijtage van de batterij een grote reden tot bezorgdheid is onder eigenaren van elektrische auto's. Als uw accu naarmate hij ouder wordt steeds minder energie vasthoudt, kunt u immers steeds minder kilometers afleggen tussen oplaadbeurten. Maar de Nederlands-Belgisch Tesla Forum heeft zelf wat gegevens verzameld, zo'n 350 Tesla-voertuigen van over de hele wereld onderzocht en bepaald hoe goed hun batterijen meegaan.
Aanbevolen video's
Volgens de gegevens van de groep verliezen de meeste accu’s gedurende de eerste 80.000 kilometer die met een Tesla wordt gereden ongeveer 5 procent van hun capaciteit. Na die eerste 80.000 kilometer vindt de slijtage van de batterij echter langzamer plaats. Sterker nog, als Electrek merkt op, “na de mijlpaal van 50.000 mijl vlakt de capaciteit af en het lijkt erop dat het moeilijk kan zijn om een pakket met nog eens 5 procent te laten degraderen.”
Voor voertuigen die al zijn onderzocht, lijkt het erop dat het gemiddelde accupakket ongeveer 300.000 kilometer kan doorstaan voordat het de capaciteitsgrens van 90 procent begint te bereiken.
Natuurlijk zijn er, net als bij elke reeks testgegevens, een aantal uitschieters, zowel aan de positieve als aan de negatieve kant, maar de groep hoopt te identificeren wat deze afwijkingen zou kunnen veroorzaken. Een snellere degradatie kan bijvoorbeeld worden toegeschreven aan de frequentie van DC-snelladen en de dagelijkse staat van opladen opladen, hoewel het voorlopig onduidelijk is of deze aspecten noodzakelijkerwijs van invloed zijn op de batterijen.
Als u echter de levensduur van uw batterij wilt verlengen, kunt u het advies van Jeff Dahn, een batterijonderzoeker en de leider van Tesla’s onderzoekspartnerschap met Dalhousie Universiteit. Hij vertelde Electrek dat hij zou aanraden om een Tesla dagelijks slechts tot 70 procent op te laden om de levensduur van de batterij te verlengen.
Voor mensen die een Model 3 hebben gekocht, biedt Tesla een retentiegarantie van 70 procent van de batterijcapaciteit. Maar mensen met de Model S en Model X hebben zo'n aanbod niet. “De batterij zal, net als alle lithium-ionbatterijen, na verloop van tijd en gebruik geleidelijk energie- of stroomverlies ervaren. Verlies van energie of vermogen van de batterij in de loop van de tijd of als gevolg van of voortvloeiend uit het gebruik van de batterij, wordt NIET gedekt door deze Beperkte Batterijgarantie”, merkt Tesla op. “Zie uw eigenaarsdocumentatie voor belangrijke informatie over hoe u de levensduur en capaciteit van de batterij kunt maximaliseren.”
Aanbevelingen van de redactie
- De oplader van Tesla heeft gewonnen. Wat EV-kopers en -eigenaren moeten weten over NACS
- Tesla laat een functie achterwege waarvan veel eigenaren niet eens wisten dat ze die hadden
- Ontdek welke automerken bovenaan dit tevredenheidsonderzoek onder eigenaren kwamen
- Australië bouwt een van de grootste batterijen ter wereld met behulp van Tesla-technologie
- Tesla Battery Day: Model S Plaid, Autopilot-updates en al het grote nieuws
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
