In de nieuwste stap om meer elektrische voertuigen te produceren, heeft Mercedes-Benz naar verluidt een nieuwe elektrische auto in de pijplijn, met zijn zinnen rechtstreeks gericht op de Tesla Model S. Sprekend tijdens een presentatie in Kroatië over de nieuwe A-Klasse hatchback, aldus AutomobielnieuwsCEO Dieter Zetsche vertelde de pers blijkbaar dat Daimlers eerste volledig elektrische personenauto een full-size sedan genaamd de "EQ S." Afgaande op die details betekent dit dat het gebaseerd zou kunnen zijn op de volgende generatie S-Klasse.
Dit is niet in het minst verrassend, aangezien de S-Klasse een hoogtepunt is op het gebied van technologische innovatie in de auto-industrie. Het gezegde luidt vaak: “Als je je ooit afvraagt welke technologie je in je basisauto van de toekomst zult zien, kijk dan eens naar wat de huidige S-Klasse te bieden heeft.”
Aanbevolen video's
Hoewel elektrische voertuigen op geen enkele manier ‘nieuwe technologie’ zijn, vertegenwoordigt dit nog steeds het eerste grote initiatief van Mercedes-Benz om het hele assortiment te elektrificeren. Dit zou ook niet de eerste keer zijn dat een Mercedes-Benz-model, of zelfs een S-Klasse-variant, een geëlektrificeerde aandrijflijn krijgt. Het huidige model biedt een plug-in hybride elektrische variant, genaamd de “
S560e.”In september kondigde Daimler, de moedermaatschappij van Mercedes-Benz, een agressief nieuw offensief voor elektrische voertuigen aan. Het plan is om te bieden een elektrische versie van al zijn modellen in 2022, en ze zijn al begonnen met de elektrificatie van de nieuwste Smart ForTwo-line-up, waarmee we eind vorig jaar reden. Dat betekent dat Mercedes-Benz over vier jaar minstens vijftig geëlektrificeerde modellen op de markt zal hebben, met een hybride of een volledig elektrische aandrijflijn.
Naast de aankondiging van de nieuwe EQ S is de autofabrikant ook van plan een nieuwe te lanceren geëlektrificeerde crossover-modellen onmiddellijk daarna. Het idee hier is om te beginnen met de lancering van het meest iconische vlaggenschipmodel van het merk om het precedent te scheppen en tegelijkertijd door te gaan met de uitrol van de voertuigen met het grootste volume.
Dit plan kan echter niet zonder grote uitdagingen worden verwezenlijkt. Vanwege de aanzienlijke investeringen die de afgelopen jaren in de Chinese markt en productie-infrastructuur zijn gedaan, moest Mercedes-Benz een paar keer terug naar de tekentafel springen. Nu de recente politieke en economische spanningen zorgen voor onzekerheid op de mondiale financiële markt, vooral vanwege de recente handelsoorlogen daartussen China en de VS – de twee grootste markten van Mercedes – is het bedrijf gedwongen extra voorzichtig te zijn met zijn toekomstige winstmargeprognoses. De kosten voor de ontwikkeling van batterijtechnologie en elektrische voertuigen zouden de afgelopen maanden ook enorm zijn gestegen.
“We moeten de flexibiliteit in de lokale productie vergroten, aangezien de wereld in het algemeen volatieler is geworden”, zei Zetsche tijdens zijn presentatie.
Zetsche ging verder met het uitwerken ervan en merkte op dat Daimler toekomstige partnerschappen met andere autofabrikanten niet uitsluit. Het nieuwste plan omvat bijvoorbeeld ook het verder onderzoeken van manieren om de huidige joint venture van Daimler met het Chinese BAIC Motor uit te breiden. Daimler werkt echter ook al samen met Renault-Nissan en BMW aan andere mondiale mogelijkheden.
Aanbevelingen van de redactie
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste ritrecensie: krachtige plug-in
- Ford EV-rijders kunnen vanaf 2024 12.000 Tesla Superchargers gebruiken
- Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
- De nieuwe elektrische auto’s van VinFast zullen dit jaar verkrijgbaar zijn in de VS
- Mercedes EV-oplaadhubs komen tegen het einde van dit decennium naar Noord-Amerika
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
