De straten van Parijs in de ogen van Tesla Autopilot
Navigeren door de chaotische straten van Parijs vereist een hoge mate van oplettendheid om te voorkomen dat je in botsing komt met een andere auto, een kudde scooters, een voetganger of een vuilniswagen. Het is een slopende test voor semi-autonome rijtechnologie die voornamelijk is ontwikkeld voor gebruik op snelwegen met duidelijk gemarkeerde rijstroken. Op YouTube geplaatste beelden laten zien hoe een Tesla uitgerust met automatische piloot ziet en analyseert de wereld om zich heen terwijl hij door de lichtstad rijdt.
Terwijl je door Parijs toert, dwalen je ogen onvermijdelijk van gebouw naar gebouw, terwijl je de architectuur uit het Hausmann-tijdperk bekijkt. Je kijkt naar fonteinen, monumenten en af en toe een supercar die de andere kant op schiet. De Tesla kon zich niets aantrekken van de vorm van een dak of een V12-aangedreven Lamborghini. De camera's, ultrasone sensoren en radars blijven scherp gericht op de weg voor hen en, belangrijker nog, op het niet onbelangrijke aantal voetgangers dat de weg oversteekt.
Automatische piloot kent het verschil tussen auto's, fietsen, motorfietsen en voetgangers. Het kan ook berijdbare ruimte en niet-berijdbare ruimte van elkaar onderscheiden; zo weet hij dat hij niet op het trottoir of over een rotonde mag rijden. Het identificeert zelfs verkeerskegels.Aanbevolen video's
Het systeem monitoren de snelheid en locatie van de auto's eromheen. Het registreert of een auto zich op zijn rijstrook of in de rijbaan ernaast bevindt en bewaakt de snelheid van elk voertuig in realtime. Dat is handig in een grote stad als Parijs; Tesla’s Autopilot-systeem kan in theorie meer auto’s volgen dan een mens, omdat het overal tegelijk kan kijken. Het is alsof je aan beide kanten en op de achterkant van je hoofd extra paar ogen hebt. De video laat ook zien dat Autopilot geen rijstrookmarkeringen nodig heeft om zijn weg in een stad te vinden.
Verwant
- Hoe een Tesla Supercharger te gebruiken: een complete gids
- Elon Musk onthult hoe niet-Tesla EV's Superchargers zullen gebruiken
- De Autopilot van Tesla kan gemakkelijk worden misleid, vinden ingenieurs
Er zijn echter momenten waarop het systeem lang niet zo nauwkeurig is als een mens. De Tesla kwalificeert een vuilniscontainer als een geparkeerde vrachtwagen 2:23 in de video. Spoel vooruit naar 5:52 en je zult zien dat een reclameposter op een lichtmast ten onrechte wordt geïdentificeerd als een voetganger die wacht om de straat over te steken. En om 14.00 uur detecteerde Autopilot geen Renault Megane die op het laatste moment een bocht naar rechts maakte vóór de Tesla. Deze voorbeelden illustreren dat Autopilot een Tesla niet in een zelfrijdende auto verandert; het is op zijn best een semi-autonoom systeem.
Als je Parijs graag door de ogen van een auto ziet, neem dan even een pauze om de korte cultfilm uit 1976 te bekijken C'etait un Rendez-Vous. Het is het tegenovergestelde van de bovenstaande Tesla-video: het toont een automobilist die bij zonsopgang door de straten van Parijs rijdt, waarbij hij vaak minder dan legale stunts uitvoert om in beweging te blijven.
Aanbevelingen van de redactie
- Wat is het verschil tussen Tesla Autopilot en volledig zelfrijdend?
- Hoe je vanavond Tesla's AI Day kunt bekijken en wat je kunt verwachten
- Kijk hoe Tesla's Cybertruck door de straten van New York City rijdt
- Elon Musk suggereert dat de automatische piloot was uitgeschakeld bij de fatale crash van Tesla in Texas
- Bij het fatale Tesla-ongeluk in Texas leek niemand achter het stuur te zitten
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
