Het besturen van een gevechtsvliegtuig wordt druk en luidruchtig, dus vorig jaar de Amerikaanse luchtmacht gevraagd om voorstellen om 3D-audio toe te voegen aan A-10C Thunderbolt II-aanvalsvliegtuigen. De dienst heeft nu een naam gekregen Terma Noord-Amerika als enige bron voor het upgradecontract, volgens Militaire.com.
In het voorstelverzoek van de luchtmacht werd de noodzaak aangegeven van een systeem “om het ruimtelijke, gevechtsruimte- en situationele bewustzijn van de A-10C-piloten drastisch te verbeteren.”
Aanbevolen video's
Terma's 3D-audio- en radioscheiding systeem wordt al gebruikt in de Deense F-16 Fighting Falcons in het Missle Warner System.
Radioscheiding en 3D-audio
De belangrijkste voordelen van het surround-soundsysteem zijn “verminderde werkdruk en verbeterd situationeel bewustzijn en overlevingskansen, verminderd gehoorverlies en vermoeidheid, en verbeterde spraakverstaanbaarheid en vlucht veiligheid."
Volgens Terma kan de kakofonie van geluiden in de lucht lastig te onderscheiden zijn. Achtergrond- en directioneel radiogebabbel, mechanische en elektronische indicatoren van vliegtuigen en waarschuwingsgeluiden komen allemaal in “één grote klodder”, zoals een Deense straaljagerpiloot in de bovenstaande video beschrijft. Voeg daar de geluiden aan toe tijdens oorlogsoefeningen of gevechten, en het kan moeilijk worden om het belangrijkste geluid van het moment te onderscheiden.
Het audioscheidingssysteem van Terma bootst echt geluid na met 3D-richtingsfactoren en speelt dit af via de headset van de piloot.
Het directionele audiosysteem zorgt ervoor dat het menselijk brein stappen kan overslaan die het leven van de piloot kunnen redden. Normaal gesproken moeten de hersenen bij de huidige hoofdtelefoons, wanneer een geluid wordt gedetecteerd, uitzoeken wat voor soort geluid het is, waar het vandaan komt, en vervolgens de juiste actie bepalen.
Door directionele aanwijzingen aan audiocontent toe te voegen, wordt zowel het type geluid als de oorsprong ervan op zijn minst gedeeltelijk aangepakt. In de onderzoeken van Terma kan een piloot die de 3D Audio- en Radioscheidingsoplossing gebruikt, de richting van een naderende raket 1,5 seconde sneller bepalen dan door gebruik te maken van een dreigingsdisplay op het cockpitpaneel.
Het Terma-systeem maakt het mogelijk: “Directe aandacht voor de dreiging, zonder dat u een gesproken bericht hoeft te begrijpen of het symbool op een 2D-display hoeft te interpreteren.”
De A-10 heeft geen stealth-coating zoals de F-22 Raptor en de F-35 Joint Strike Fighter, wat de geschiktheid van de A-10 in sommige toepassingen zou kunnen beperken. Het toevoegen van het 3D-audiosysteem zou het gebruik van A-10’s kunnen uitbreiden door de overlevingskansen van het vliegtuig in situaties met hoge dreiging te vergroten.
De luchtmacht werkt voortdurend aan het verbeteren van de communicatie met nieuwe technologie, zoals het contract met Sonitus Technologies op de achtertanden gemonteerde microfoonsystemen. De regering heeft niet bekendgemaakt hoeveel van haar 281 A-10C’s zij zal uitrusten met het Terma 3D-audiosysteem.
Aanbevelingen van de redactie
- Samsung Galaxy S10-vingerafdruksensor voor de gek gehouden door 3D-geprinte vingerafdruk
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
