1 van 10
Als u besluiteloos bent, vermijd dan Mercedes-Benz. De Duitse autofabrikant biedt momenteel niet minder dan vier straatvarianten aan Mercedes-AMG GT tweedeurs coupé (plus twee raceversies), en binnenkort zullen er drie varianten van de nieuwe worden toegevoegd vierdeurs coupémodel naar de opstelling. Alsof dat nog niet genoeg is, voegt Mercedes er een derde versie van toe AMG GT Roadster-cabriolet.
De Mercedes-AMG GT S Roadster bevindt zich tussen de basis-AMG GT Roadster en de topversie van de AMG GT C Roadster in de cabriolethiërarchie. Net als de andere cabriolets maakt hij gebruik van een 4,0-liter V8 met dubbele turbocompressor, die in dit geval 515 pk en 494 Nm koppel produceert. Dat brengt het vermogen precies tussen de 469 pk en 465 lb-ft van de AMG GT Roadster, en de 550 pk en 502 lb-ft van de GT C.
Aanbevolen video's
Net als bij andere tweedeurs AMG GT-modellen wordt het vermogen via een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling naar de achterwielen gestuurd. De versnellingsbak is eigenlijk achteraan gemonteerd in een transaxle-configuratie voor een betere gewichtsverdeling, wat op zijn beurt de wegligging verbetert. Ondanks dat de motor voorin zit, heeft de GT S Roadster volgens Mercedes een lichte achterwaartse gewichtsafwijking van 47/53 procent voor/achter.
Verwant
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance eerste ritrecensie: krachtige plug-in
- Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
- We hebben de zelfrijdende Mercedes-technologie getest die zo geavanceerd is dat deze in de VS niet is toegestaan.
Mercedes verwacht dat de GT S Roadster in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u sprint en een topsnelheid van 300 km/u haalt. Nogmaals, dat plaatst de GT S precies tussen de GT (0 naar 100 km/uur in 3,9 seconden, 300 km/uur topsnelheid) en GT C (0 naar 100 km/uur in 3,6 seconden, 310 km/uur topsnelheid) Roadsters. De GT S Roadster wordt standaard geleverd met adaptieve dempers en een elektronisch geregeld sperdifferentieel.
Net als bij de andere cabriomodellen krijgt de GT S Roadster een elektrisch opklapbaar stoffen dak (Mercedes merkt op dat hij minder weegt dan een metalen kap). dak), Airscarf-verwarmingssysteem op nekhoogte en beschikbare geventileerde stoelen om de inzittenden koel te houden tijdens het cruisen met het dak naar beneden in de zomer dagen. Nappalederen bekleding en koolstofvezel interieurbekleding zijn als optie leverbaar.
De Mercedes-AMG GT S Roadster staat later dit jaar bij de Amerikaanse dealers. Mercedes maakt op dit moment geen prijzen bekend, maar verwacht dat de stickerprijs ergens tussen de basisprijs van $ 124.400 voor de AMG GT Roadster en $ 157.000 voor de AMG GT C Roadster zal liggen.
Aanbevelingen van de redactie
- Mercedes-AMG EQE SUV eerste ritrecensie: een betere elektrische SUV
- De Mercedes-AMG EQE is misschien wel de beste luxe EV van dit moment
- Mercedes brengt eindelijk een elektrische bestelwagen naar de VS.
- Mercedes-AMG EQE bewijst dat prestatie-EV’s niet meer weg te denken zijn
- Eerste ritrecensie van de Mercedes-Benz S-Klasse 2021: Titan of tech
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
