Uber-chauffeurs kunnen eindelijk worden erkend als officiële Uber-werknemers – en dat kan zeer kostbaar zijn.
Ambtenaren in New York hebben uiteindelijk in het voordeel van drie voormalige Uber-chauffeurs beslist die een federale aanvraag hebben ingediend klacht tegen de transportgigant toen hun claims voor de werkloosheidsverzekering niet werden geaccepteerd. Dit leidde tot een impasse van twee jaar, die de vraag heeft doen rijzen hoe Uber zijn uitgebreide leger chauffeurs precies classificeert. Deze week heeft de New York State Unemployment Insurance Appeal Board besloten dat chauffeurs als werknemers kunnen worden aangemerkt. Helaas is de uitspraak niet van toepassing op de drie oorspronkelijke eisers, maar alleen op andere ‘in vergelijkbare omstandigheden gesitueerde’ chauffeurs.
Aanbevolen video's
“Wij hebben gewonnen en zij verloren”, Bhairavi Desai, uitvoerend directeur van de New York Taxi Workers Alliance vertelde Politico. De Alliantie is verder van mening dat dit besluit een breed precedent schept dat een nieuw “vangnet” zou kunnen creëren voor chauffeurs, die al lang klagen over oneerlijke behandeling door
Uber, Lyft en andere taxibedrijven.Uber heeft wel de mogelijkheid om de conclusie van de Raad van Bestuur te betwisten, maar zal dit wel moeten doen bij de rechtbank van New York. Uber-woordvoerster Alix Anfang zei niet of het bedrijf deze optie zal nastreven, maar zei in plaats daarvan: “We zijn het niet eens met deze uitspraak en we bekijken onze opties. Wij zijn ervan overtuigd dat de uitspraak op unieke wijze van toepassing is op de drie eisers, omdat veel van de genoemde praktijken worden genoemd naar het oordeel nooit van toepassing geweest op een of meer van de eisers, niet meer bestaan of nooit hebben bestaan alle."
Als Uber ervoor kiest om niet in beroep te gaan tegen de beslissing, legde woordvoerster van het ministerie van Arbeid, Jill Aurora, het bedrijf uit zullen “vereist zijn om [werkloosheidsverzekering] bijdragen te betalen voor deze en andere soortgelijke situaties chauffeurs. Als Uber er niet in slaagt dergelijke bijdragen te betalen, zou de procedure van het ministerie bestaan uit het uitvoeren van een onderzoek om de bedragen aan bijdragen vast te stellen die verschuldigd zijn als gevolg van dit besluit.”
Dit zou een serieuze deuk in de portemonnee van Uber kunnen veroorzaken, aangezien het bedrijf alleen al in New York City meer dan 65.000 chauffeurs heeft en geen tekenen van krimp vertoont. Een recent rapport suggereert zelfs dat “Uber alleen al de grootste particuliere werkgever met winstoogmerk zou zijn in New York City – als Uber-chauffeurs als werknemers zouden worden geclassificeerd in plaats van als zelfstandigen aannemers.”
Raad eens wie zojuist 65.000 nieuwe werknemers heeft aangenomen?
Aanbevelingen van de redactie
- Videocodering zou binnenkort een stuk efficiënter kunnen worden in Windows 11
- Uber zou zijn app in Californië kunnen sluiten vanwege de manier waarop werknemers worden geclassificeerd
- Californië klaagt Uber en Lyft aan om hen te dwingen chauffeurs in dienst te nemen
- Uber zou accounts kunnen opschorten voor passagiers en chauffeurs met coronavirus
- Voormalig Google-bestuurder Anthony Levandowski, de zelfrijdende auto van Uber, heeft een boete van 179 miljoen dollar opgelegd
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
