Maak kennis met Cora
De zogenaamde ‘vliegende auto’s’ hebben sinds 2011 een lange weg afgelegd deze Rus stak een paar vleugels aan de zijkant van zijn eigen verouderde motor voordat hij over de landingsbaan schreeuwde (met een snelheid van 100 km per uur) en er het beste van hoopte. Opmerkelijk genoeg vloog het toestel 180 meter ver, hoewel het slechts een hoogte van 3 meter kon bereiken.
Hoewel de toen 72-jarige bestuurder van die ZAZ Tavria-auto uit 1987 waarschijnlijk een groot deel van zijn pensioengeld in zijn lievelingsproject had geïnvesteerd, grotere beesten met veel diepere zakken zijn sindsdien de race ingegaan om een echt levensvatbare ‘vliegende taxi’ te bouwen voor zowel korte als langere stadsritten ritten.
Aanbevolen video's
Een van degenen die ervan dromen zo'n vliegmachine te maken, is Google-medeoprichter Larry Page. Hij heeft steun verleend aan de ontwikkeling van de Kitty Hawk-vlieger, een ultralicht elektrisch vliegtuig dat in wezen een grote octopus is met een stoel en stuurbediening. Maar deze week hebben we vernomen dat het team achter de Flyer een veel ambitieuzer ontwerp in de maak heeft:
Kor.De cool ogende machine met twee zitplaatsen beschikt over twaalf op de vleugels gemonteerde rotoren om verticaal opstijgen en landen mogelijk te maken, en een grote duwprop om hem te helpen vliegen als een gewoon vliegtuig.
Cora, die deze week werd onthuld en momenteel vliegtesten ondergaat in Nieuw-Zeeland, is volledig elektrisch en autonoom. Het kan maximaal twee passagiers vervoeren, heeft een gerapporteerd bereik van 60 mijl en een topsnelheid van 150 km / u. Het vliegtuig opereert met een geluidsniveau dat ver onder dat van een helikopter ligt en zonder dat er een landingsbaan nodig is zou kunnen opstijgen en landen in drukke stedelijke omgevingen zonder grote verstoring van de mensen in de omgeving te veroorzaken nabijheid.
Het plan is om Cora te gebruiken voor een commerciële vliegende taxidienst in Nieuw-Zeeland, die vóór 2022 van start gaat. De antipodische natie is gekozen vanwege haar meer ontspannen benadering van de regelgeving voor dergelijke projecten. en de ontwikkeling van voertuigen zoals Cora zal het land helpen zijn ambitie van netto nuluitstoot te verwezenlijken 2050.
Het team achter Cora wordt geleid door Sebastian Thrun, CEO van Kitty Hawk. Hij is een van de mensen die heeft geholpen bij de lancering van de autonome auto-eenheid van Google – tegenwoordig Waymo genaamd – en die onlangs de krantenkoppen haalde voor een nieuwe Nanograadcursus “vliegende auto”. bij online onderwijsbedrijf Udacity.
“We weten dat de technologie [voor een vliegende taxi] haalbaar is, omdat we het al doen”, zei Thrun in een video (hierboven) waarin hij zijn nieuwste project belichtte.
Er gebeurt op dit moment zeker genoeg op het gebied van vliegende taxi's. Vorige maand zagen we de eerste testvlucht van de Door Airbus gesteunde Vahana zelfsturende luchttaxi, en leerde ook meer over de voortgang van EHang daarmee 184 vliegmachine. Uber ontwikkelt zich een eigen luchtvaartuig, ook terwijl Joby Luchtvaart En Volocopter werken aan hun eigen voertuigen met het oog op een luchttaxidienst.
Aanbevelingen van de redactie
- Bekijk dit nieuwe vliegende taxi-ontwerp van Volocopter
- Uber verkoopt zijn vliegende taxibedrijf aan een ander vliegend taxibedrijf
- Kitty Hawk, medeoprichter van Google, schrapt een van zijn vliegende autoprojecten
- De vliegende taxi's van Hyundai S-A1 zouden tegen 2023 kunnen vliegen voor Uber Elevate
- Hyundai’s vliegende autoprogramma gaat op CES 2020 van start met conceptvoertuigen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
