Je hoeft niet in het donker te kunnen zien of je auto het voor je kan doen. En met de nieuwe koplamptechnologie van Mercedes-Maybach, auto's kunnen binnenkort misschien precies dat doen. Ontmoeten Digitaal licht, dat een “vrijwel verblindingsvrij grootlicht in HD-kwaliteit en een resolutie van meer dan twee belooft miljoen pixels.” Het kenmerk zal binnenkort in kleine serieproductie gaan in de Mercedes-Maybach S-Klasse voertuigen.
Digital Light, dat zijn debuut maakt op de Autosalon van Genève, is geen gewone lamp. In plaats daarvan belooft deze technologie de rijassistentie en de communicatie met de bestuurder te vergemakkelijken, en het allerbelangrijkste: streeft ernaar de perfecte lichtomstandigheden te creëren, ongeacht het rijscenario. Maar uw veiligheid gaat niet ten koste van die van anderen. In tegenstelling tot andere high-definition lichtstralen, die tegenliggers kunnen verblinden, claimt Digital Light het risico op verblinding van andere roadsters te minimaliseren.
Aanbevolen video's
“Met een resolutie van meer dan een miljoen pixels per koplamp creëert Digital Light niet alleen ideale lichtomstandigheden voor elke rijsituatie; het breidt ook de visuele ondersteuning van onze rijassistentiesystemen uit”, zegt Ola Källenius, lid van de Raad van Bestuur van Daimler AG, en verantwoordelijk voor Group Research en Mercedes-Benz Cars Ontwikkeling.
Verwant
- De stijlvolle slimme Google-lamp die je (waarschijnlijk) nooit zult bezitten
- Wyze haalt een pagina uit het IKEA speelboek met zijn minimalistische vloerlamp
- Bureaulampen krijgen een nieuwe taak door hun licht om te zetten in stroom
De sleutel tot de koplamp van HD-kwaliteit is een chip met meer dan een miljoen microreflectoren. Dat betekent dat een voertuig uitgerust met deze technologie in totaal maar liefst twee miljoen van deze microreflectoren heeft. Bepaalde auto's zullen ook camera's en sensorsystemen hebben om tegemoetkomend verkeer te detecteren computers analyseren de gegevens en sturen de koplamp het juiste commando voor een ideale verlichting situatie. Dat betekent dat u niet alleen tussen groot- en dimlicht schakelt, maar dat u uw auto ook in het holst van de nacht voor u laat ‘zien’.
Digital Light biedt ook een aantal andere unieke functies, zoals Guide Lines, die twee lichtsporen projecteren die overeenkomt met de breedte van de auto bij het rijden over een bouwplaats, of een ander moeilijk scenario navigeren. Of er is de Extended Pedestrian Mark, waarbij Digital Light een pijl richt op elke voetganger die wordt gedetecteerd in de zogenaamde gevarenzone vlakbij de weg.
Voertuigen uitgerust met Digital Light kunnen bestuurders verder waarschuwen voor risicovolle rijsituaties en kunnen hierop anticiperen relevante informatie, bijvoorbeeld als een auto tussen rijstroken uitwijkt of mogelijk richting een tegenligger rijdt verkeer.
Klanten kunnen in de eerste helft van het jaar de eerste Digital Light-voertuigen bekijken.
Aanbevelingen van de redactie
- We hebben de zelfrijdende Mercedes-technologie getest die zo geavanceerd is dat deze in de VS niet is toegestaan.
- Wyze Lamp Socket verandert elke domme gloeilamp in een slimme lamp
- Deze knoploze statiefkop heeft een oplichtend elektronisch niveau voor opnamen bij weinig licht
- De hoofdlamp van BioLite straalt veel licht uit en weegt slechts 3 gram
- Mercedes-Benz Digital Light LED-koplampen geven boodschappen op de weg weer
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
