Die van Elon Musk Saai bedrijf heeft toestemming gekregen van te gemeenteraad van Hawthorne (Californië).l een prototype bouwen voor een lift die een bovengrondse garage moet verbinden met een ondergrondse tunnel, Het Mercury-nieuws gemeld.
De Luslift Het prototype zal verbinding maken tussen een privéwoning die eigendom is van het bedrijf en een bestaande Hyperloop-tunnel van anderhalve kilometer in de buurt van Musk RuimteX bedrijf.
De tunnel- en liftconcepten zijn bedoeld om het toekomstige verkeer te verminderen, maar zorgen over verkeersopstoppingen brachten de gemeenteraad van Hawthorne ertoe voorwaarden toe te voegen aan de goedkeuring van het prototypeproject. Om het startsein voor de bouw van de voertuiglift veilig te stellen, stemde de Boring Company ermee in om alles letterlijk op een laag pitje te houden.
Verwant
- De Boring Company van Elon Musk is van plan een tunnel onder een ander land te graven
- Een ondergrondse lus lijkt de hordes voetgangers in Las Vegas te verminderen
- Musk's Boring Company onthult zijn eerste snelle Tesla-lanceringstunnel
Voertuigen die betrokken zijn bij het testen van de Loop Lift zullen de garage niet vanaf de straat in- of uitrijden, maar via de lift die verbonden is met de tunnel. De Hyperloop-ingang bevindt zich op de SpaceX-campus.
Aanbevolen video's
De testtunnel is niet bedoeld om verbinding te maken met het transportsysteem van Hawthorne. The Boring Company gebruikt de ondergrondse structuur voor onderzoek en ontwikkeling. Wanneer de Loop Lift operationeel is, zal deze tevens dienen als demonstratielocatie.
The Boring Company is er volgens het bedrijf niet op gericht om in elke garage een lift te bouwen projectbeschrijving: “Het doel is om aan te tonen dat een lift kan worden gebouwd op zeer kleine oppervlakten en binnen bestaande gebouwen, of het nu gaat om huizen, kantoorgebouwen of parkeerplaatsen voor winkels. In de toekomst zou men in de kelder van elk kantoorgebouw een lift kunnen hebben, wat uiterst gemakkelijk woon-werkverkeer mogelijk maakt.”
Geïnspireerd door de verkeersopstoppingen in Los Angeles, die het bedrijf omschrijft als ‘zielvernietigend’, suggereert Musks onderneming een netwerk van ondergrondse tunnels als de beste oplossing.
Het toevoegen van rijstroken aan bovengrondse wegen is een beperkte reactie op drukke snelwegen. In dichtbevolkte gebieden duurt het niet lang voordat inbreuk wordt gemaakt op privé-eigendom. Hiermee begint een lang en duur proces, waarbij huizen en andere gebouwen moeten worden verplaatst of gesloopt.
Vliegende auto's of tunnels maken 3D-oplossingen mogelijk voor de vraag naar meer ruimte voor voertuigen, aldus de Boring Company, die voorstander is van ondergrondse oplossingen.
“In tegenstelling tot vliegende auto’s zijn tunnels weerbestendig, uit het zicht en vallen ze niet op je hoofd. Een groot netwerk van tunnels, vele niveaus diep, zou de verkeersopstoppingen in elke stad kunnen oplossen, hoe groot deze ook groeide (blijf gewoon niveaus toevoegen)”, aldus het bedrijf.
Met complementaire doelstellingen om de tunnelkosten en de bouwtijd te verlagen, elk met een factor 10 of meer, hoopt de Boring Company om zijn Hyperloop-concept aantrekkelijk en betaalbaar te maken voor steden en mogelijk landelijk, vooral in dichtbevolkte gebieden Regio's.
In navolging van de visie van The Boring Company zei bedrijfsvertegenwoordiger Grett Horton tegen de gemeenteraad van Hawthorne: “Wat we willen doen is een proof of concept laten zien, en wel zo snel mogelijk. Wij vragen niet om het publieke proces te omzeilen. Ja, we gaan snel. We proberen een revolutie in het transport teweeg te brengen en willen niet vastlopen.”
Aanbevelingen van de redactie
- Elon Musk’s Boring Company plant een ‘Not-a-Boring’ saaie wedstrijd
- Ambtenaren in Las Vegas zetten flink in op de Boring Company van Elon Musk
- Hier is alles wat u moet weten over The Boring Company
- Elon Musk onthult op 18 december tunnelliften en autonome pods
- De Boring Company van Elon Musk krijgt een tegenslag en verlaat het L.A.-tunnelproject
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
