2019 Mercedes-Benz C-Klasse Sedan onthuld voorafgaand aan de show van Genève

In de huidige generatie heeft de Mercedes-Benz C-Klasse een eigen identiteit gevonden. Eerder achtervolgde het de BMW 3 Serie in een zoektocht naar sportiviteit, maar mikt het nu op een grotere mate van luxe en biedt het een tegenwicht voor de alomtegenwoordige Bimmer. Mercedes probeert die formule te verfijnen met een bijgewerkte versie, die debuteerde op de Autosalon van Genève 2018.

De Mercedes-Benz C-Klasse sedan uit 2019 (vernieuwde coupé- en cabrioletmodellen volgen) is een vernieuwing van het bestaande model, in plaats van een volledig nieuw ontwerp. Aan de buitenkant ziet het er grotendeels hetzelfde uit, maar Mercedes heeft onderhuids aanzienlijke veranderingen aangebracht, waaronder een krachtigere motor en meer technische snufjes.

Net als voorheen zal het basismodel van de C300 een 2,0-liter viercilinder turbomotor gebruiken. De motor van het model uit 2019, die volgens Mercedes geheel nieuw is, produceert 255 pk, wat 14 pk meer is dan het model uit 2018, terwijl het koppel onveranderd blijft op 273 pond-voet. De enige transmissieoptie is een automatische negenversnellingsbak, en kopers kunnen nog steeds kiezen tussen achterwielaandrijving en 4Matic-vierwielaandrijving.

Mercedes heeft geen prestatiegegevens voor de C300 bekendgemaakt. Het detailleert echter de Mercedes-AMG C43 uit het middensegment (hieronder afgebeeld) die het opneemt tegen de Audi S4. Het model krijgt een bijgewerkte 3,0-liter V6-motor met turbocompressor die 385 pk produceert bij 6.100 tpm en 384 lb-ft. koppel tussen 2.500 en 5.000 tpm. De C43 maakt ook gebruik van een automatische transmissie met negen versnellingen, maar wordt alleen aangeboden met een op prestaties afgestemd vierwielaandrijvingssysteem dat het grootste deel van het motorvermogen naar de achteras stuurt. Verwacht een tijd van 0 tot 100 km/u in een bereik van 4,6 seconden.

Aan de binnenkant krijgt de C-Klasse uit 2019 een nieuw digitaal instrumentenpaneel, maar het centrale display blijft onhandig op de bovenkant van het dashboard geplakt. Mercedes zal deze laatste aanbieden in 7-inch en 10,25-inch formaten, gecombineerd met dezelfde touchpad-controller die in veel van de andere modellen van de autofabrikant wordt gebruikt.

De C-Klasse leent er ook enkele rijhulpsystemen van de grotere E-Klasse. Daartoe behoort onder meer een geavanceerdere versie van het Distronic-systeem van Mercedes, waarmee de auto in bepaalde situaties andere voertuigen kan volgen met minimale tussenkomst van de bestuurder. De C-Klasse beschikt ook over een autonoom noodremsysteem en een stuurbekrachtiging die kunnen helpen houd de auto gecentreerd op zijn rijstrook, maar ook helpen bij het wisselen van rijstrook of uitwijkmanoeuvres, aldus Mercedes. De C-Klasse is ook uitgerust voor voertuig-tot-voertuig-communicatie (V2V), waardoor hij informatie kan doorgeven tussen zichzelf en andere op het netwerk aangesloten auto's.

De Mercedes-Benz C-Klasse 2019 wordt later dit jaar in de Verenigde Staten op de markt gebracht. Prijzen worden dichter bij de lanceringsdatum bekendgemaakt.

Aanbevelingen van de redactie

• Mercedes-Benz EQE SUV eerste ritrecensie: jaren 90-look, geavanceerde technologie
• Mercedes-Benz krijgt meeslepende audio dankzij Dolby Atmos
• De elektrische EQC van Mercedes-Benz is een van de meest betaalbare auto’s in zijn segment
• De volgende Mercedes-AMG C63 zou de V8 kunnen verlaten voor hybride viercilinderkracht
• Mercedes-Benz waagt zich in de strijd op het gebied van micromobiliteit met zijn eerste elektrische scooter

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.