De volgende generatie Volkswagen Kever wordt geëlektrificeerd en krijgt in totaal vier deuren

Eén van Volkswagen’s meest iconische modellen, de kever onlangs kreeg een verlenging van het leven in zijn huidige vorm terwijl het bedrijf de toekomst van de auto blijft uitzoeken. Nu lijkt de knoop doorgehakt en gaat Volkswagen de huidige Kever opvolgen met een compleet nieuw, volledig elektrisch model met in totaal vier deuren. Ja, het geliefde icoon van Volkswagen wordt een elektrisch voertuig met een plug-in batterij en een sedan erbovenop.

Onze vrienden aan de overkant van de vijver AutoCar in Groot-Brittannië spraken met enkele topmanagers van het bedrijf om te horen wat de toekomst te bieden heeft. En in plaats van mogelijk een nieuw schandaal te riskeren met het testen van de emissies van verbrandingsmotoren, heeft Volkswagen beloofd om te proberen deze volledig uit te faseren naarmate het zijn activiteiten verder uitbreidt. “ID”-reeks elektrische voertuigen in productie.

AutoCar sprak met het huidige hoofd van Volkswagen, Herbert Deiss, samen met het ontwerp van het bedrijf chef Klaus Bischoff, die beiden enkele updates deelden over de nieuwste elektrificatie van het bedrijf pogingen.

Tot nu toe weten we al dat er een productieversie van de ID Buzz microbus elektrisch voertuig eerbetoon is momenteel nog in ontwikkeling, maar zal naar verwachting ergens in 2022 bij de dealers verschijnen. Nu vertelde het bedrijf aan AutoCar dat de Kever zichzelf zal toevoegen aan het ID-assortiment elektrische voertuigen. De Kever voegt zich bij de ID Buzz-microbus, de ID Crozz-SUV, En ID Vizzion sedan, terwijl het bedrijf doorgaat met het ontwikkelen van een aanbod van reguliere elektrische voertuigen. De ID Crozz zal naar verwachting ergens volgend jaar arriveren.

Dit maakt deel uit van het plan van het bedrijf om de inspanningen op te voeren om de bal echt aan het rollen te krijgen met deze nieuwe elektrische voertuigen. Door een populair model aan de Kever toe te voegen, is er geen kans dat fans buiten beschouwing worden gelaten, behalve als ze gas willen.

“Het is onze plicht om de volume-ID-modellen op gang te krijgen. Deze auto’s hebben supergecompliceerde technologie en als je te veel doet, is het een overbelasting”, vertelde Bischoff aan de outlet. “Dan kunnen we ons richten op meer exotische auto’s en op het gebied van emotie.”

De overstap van de Kever naar een batterij-elektrisch voertuig is niet de enige verandering die het iconische model zal ondergaan. In dezelfde gesprekken leerde AutoCar ook dat de Kever een extra stel deuren zal krijgen, allemaal in de hoop de volumenaald te motiveren voor wat Volkswagen zelf een zeer ‘nicheproduct’ noemt.

“De Kever van vandaag is een zeer aantrekkelijke tweedeurscoupé of cabriolet, maar het aantal auto’s dat hij kan verkopen is beperkt omdat hij een niche is”, vervolgde Bischoff met verslaggevers.

Het bedrijf verwacht dat de volgende Kever zijn architectuur en ruggengraat zal delen Het nieuwste modulaire MEB-platform van de Volkswagen Groep voor volledig elektrische kleine en middelgrote voertuigen. Op die manier zou het de langlevende ambitie van Herbert Deiss vervullen om een ​​Kever EV te produceren. Hij liet zelfs doorschemeren dat hij de Kever terug naar zijn roots wilde brengen door hem ook achterwielaandrijving te geven.

Aanbevelingen van de redactie

• VW geeft een voorproefje van zijn volgende elektrische auto in trippy gecamoufleerde vorm
• EV-woordenlijst: al het jargon over elektrische voertuigen dat u moet kennen
• Volkswagen-id. Buzz-prototype eerste rit: Hier komt je busje
• De voor- en nadelen van elektrische voertuigen
• Volkswagen plaagt het vlaggenschip van Project Trinity, de elektrische auto

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.