BlaBlaCar werkt door chauffeurs te matchen met passagiers die dezelfde route nemen, waarbij kosten zoals brandstof en tol gelijkelijk worden verdeeld tussen beide partijen. De dienst biedt zelfs een kostenraming voor de reis en heeft een ingebouwde functie om te voorkomen dat deze een reis wordt winstkansen voor de bestuurder, een functie die hem helpt zich te onderscheiden van on-demand autodiensten zoals Uber. Inkomsten voor het bedrijf worden gegenereerd via een kleine vergoeding die wordt berekend bij elke transactie tussen bestuurder en passagier.
Aanbevolen video's
Een passagier kan een chauffeur vinden door simpelweg zijn reisgegevens in te voeren op de website of app van de dienst. Als een chauffeur dezelfde rit en tijd heeft geregistreerd, kan het tweetal contact opnemen via telefoon of e-mail om een ophaalpunt en -tijd af te spreken.
Natuurlijk zou het onder normale omstandigheden een riskante zet zijn om in de auto te stappen van een bestuurder die je nog nooit hebt ontmoet. Bij BlaBlaCar worden gebruikers echter aangemoedigd om elkaar te beoordelen en commentaar te geven op hun ervaringen, zodat andere bestuurders en passagiers een weloverwogen beslissing kunnen nemen over de vraag of ze elkaar willen ontmoeten. Bovendien moet u zich bij de dienst aanmelden met uw echte naam; pseudoniemen zijn niet toegestaan.
Acht miljoen leden
Het in Parijs gevestigde bedrijf werd in 2006 gelanceerd en heeft in de loop der jaren gestaag zijn gebruikersbestand opgebouwd, dat nu op acht miljoen staat. leden, met elk ongeveer een miljoen reizen gemaakt door Frankrijk, Duitsland, Italië, Polen, Portugal, Rusland, Spanje, Oekraïne en het Verenigd Koninkrijk maand.
De investering van $100 miljoen, geleid door durfkapitaalbedrijf Index Ventures, is naar verluidt het op één na grootste bedrag dat in een in Frankrijk gevestigde startup is gestoken sinds muziekstreamingdienst Deezer heeft twee jaar geleden 130 miljoen dollar binnengehaald, wat aangeeft hoeveel vertrouwen zijn achterban heeft in het potentieel van de startup.
Het geld zal naar verwachting worden gebruikt om de dienst naar nieuwe landen zoals Turkije en Brazilië te brengen. De uitbreiding zou ook kunnen inhouden dat kleinere bedrijven worden overgenomen die dezelfde service aanbieden en deze in een eigen merk worden ingebouwd.
Zoals de zaken er nu voorstaan, zijn er geen plannen voor een lancering in de VS, waarbij de startup relatief lage brandstofkosten en lange afstanden tussen grote steden als belemmerende factoren noemt. De hogere brandstofkosten in Europa, de hoge kosten van autobezit en openbaar vervoer, en de overvloed aan grote brandstofkosten bestemmingen die op relatief korte afstand van elkaar liggen, betekent dat mensen daar eerder geneigd zijn om het uit te proberen BlaBlaCar.
De startup beschouwt zijn service niet alleen als een voordeel voor de bestuurder en passagier Lagere transportkosten – maar ook voor het milieu, door efficiënt gebruik van voertuigen overcapaciteit.
Voor ons klinkt het als een efficiënte manier om delen van Europa te verkennen en nieuwe mensen te ontmoeten, en is zeker beter dan urenlang aan een vervuilde kant van de weg staan met je duim uitgestoken.
[Bron: WJ, BlaBlaCar]
Aanbevelingen van de redactie
- De Shared Saver-service van Lyft biedt goedkopere ritten, maar je moet wel een stukje lopen
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
