Als het om emissievrije voertuigen gaat, gaat het gesprek meestal tussen batterijen en waterstofbrandstofcellen. Maar een Australisch-Israëlische startup Electriq-Globaal gelooft dat er een derde weg is. De startup maakt reclame voor een brandstof op waterbasis waarvan zij beweert dat deze geen uitstoot zal bieden, tegen lagere kosten en met een groter bereik dan de huidige batterij- of brandstofceltechnologie.
De brandstof van Electriq bestaat voor 60 procent uit water en er komt waterstof vrij wanneer het reageert met een ingebouwde katalysator. Die waterstof is wat de auto feitelijk aandrijft. Volgens Electriq wordt verbruikte brandstof teruggewonnen en naar een fabriek gebracht voor recycling.
Aanbevolen video's
Het tanken gebeurt aan een pomp, net zoals bij een auto die wordt aangedreven door fossiele brandstoffen of conventionele gasvormige waterstof brandstofcelvoertuigen. Electriq schat dat een tank brandstof 25 dollar kost, wat volgens de startup aanzienlijk minder is dan het tanken van benzine of waterstof. Maar de werkelijke besparingen zijn moeilijk vast te stellen, gezien het aantal variabelen rond de brandstofkosten (gasprijzen, grootte van de brandstoftank, benzineverbruik) en het feit dat sommige autofabrikanten momenteel grote hoeveelheden gratis waterstof aanbieden aan klanten van brandstofcelvoertuigen.
Verwant
- Californië zal tegen 2035 de verkoop van nieuwe auto’s op gas verbieden
- Colorado zal het Californische mandaat voor emissievrije voertuigen overnemen om de verkoop van elektrische voertuigen te stimuleren
- Op water gebaseerde brandstofcellen zetten de CO2-uitstoot om in elektriciteit
Electriq beweert ook dat zijn brandstof een veel groter bereik zal bieden dan bestaande emissievrije voortstuwingssystemen. Een geclaimde 1.000 kilometer (621 mijl) per tank presteert handiger dan alles auto's met waterstofbrandstofcellen momenteel verkocht in de Verenigde Staten. De batterij-elektrische auto met de grootste actieradius in de VS is de Tesla Model S 100D, met een EPA-gecertificeerd bereik van 335 mijl. Terwijl Tesla beweert te mikken op 620 mijl bereik Met de geplande Roadster-sportwagen hebben de meeste andere autofabrikanten moeite om de 320 km te overtreffen met hun auto's op batterijen.
Dat klinkt allemaal best goed, maar zoals bij elke opkomende technologie moeten beweringen met een korreltje zout worden genomen. De beweringen van Electriq zijn puur hypothetisch, aangezien de technologie van de startup niet in een productievoertuig is verwerkt. De prestaties van de technologie in de echte wereld zullen afhangen van de manier waarop deze wordt verpakt. Net zoals de Chevrolet Bolt EV En Nissan Blad Hoewel beide voertuigen een verschillende actieradius hebben, ondanks dat ze door batterijen worden aangedreven, zal de auto zelf de effectiviteit van de brandstof op waterbasis bepalen.
Electriq beweert dat zijn brandstof niet alleen in personenauto's zal werken, maar ook in bussen en commerciële vrachtwagens. Toch heeft de startup geen partnerschappen met autofabrikanten besproken om de technologie te implementeren. Zelfs als een aandrijflijn die brandstof op waterbasis gebruikt, productieklaar kan worden gemaakt, zal er nog steeds sprake zijn van een aandrijflijn die op water gebaseerde brandstof gebruikt kwestie van het bouwen van infrastructuur, inclusief tankstations en fabrieken voor de productie en recycling van de brandstof. De langzame aanleg van infrastructuur heeft grotendeels plaatsgevonden beperkte brandstofcelauto's naar Californië. Een nieuwe technologie ontwikkelen is één ding, deze implementeren is iets anders.
Aanbevelingen van de redactie
- Sonos moet zijn energieverbruik terugdringen als het in 2040 netto nul wil zijn
- Airbus pronkt met opvallend ontwerp van voorgesteld vliegtuig op waterstof
- De Skai is een multifunctionele vliegende auto, aangedreven door waterstofbrandstofcellen
- Californië wil tegen 2040 een volledig elektrische openbare busvloot op zijn wegen
- De nieuwste elektrische fietsen van Zero Motorcycles beschikken over meer vermogen en een groter bereik
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
