De recente branden in het Amazone-regenwoud hebben nog maar een maand geleden extreme schade en verwoesting aangericht, en nu is één organisatie van plan haar middelen te gebruiken om licht op de kwestie te laten schijnen. Extreme E, de nieuwe volledig elektrische rallyserie in Dakar-stijl, heeft aangekondigd dat delen van het gebied hiervoor zullen worden gebruikt een evenement in Santarém, het staatspark van Pará, dat al ontbost is en zwaar getroffen is door brand schade.
Alejandro Agag, mede-oprichter van de serie, werd in een persbericht geciteerd: “Extreme E wil zijn positie als revolutionaire sport van wereldklasse gebruiken als een instrument om de schijnwerpers zetten op de problemen waarmee onze planeet en haar unieke ecosystemen worden geconfronteerd – en er zijn in dat opzicht weinig relevantere locaties dan het Amazonegebied. Extreme E zal ook de brandweerlieden die in de regio werken ondersteunen om ervoor te zorgen dat ze over de benodigde training en uitrusting beschikken."
In 1900 ontwierp Porsche 's werelds eerste functionele hybride auto, de “Semper Vivus” (Latijn voor “altijd levend”). Foto met dank aan Porsche AG
Het was 2010, op het beroemde motorsportcomplex Nürburgring in Duitsland, toen de eerste hybride racer, de Porsche 911 GT3 R Hybrid, debuteerde. Op basis van de lessen die zijn geleerd over de 911, zette Porsche AG in 2015 een uithoudingsracer op de markt, de 919 Hybrid, die de eerste van drie overwinningen op rij behaalde tijdens de 24 uur van Le Mans. Met al dat succes zou je kunnen denken dat Porsche een nieuwe technologie had ontdekt, maar Porsche begon al in 1900 met een hybride. Ja, 1900.
