Veel technologiegiganten in Silicon Valley maken al een tijdje gebruik van shuttlebussen om hun werknemers aan het werk te krijgen, waarbij Google, Apple en Facebook slechts enkele van de bedrijven zijn waarvan bekend is dat ze een dergelijke dienst exploiteren.
Onlangs hebben enkele boze inwoners van San Francisco zich echter op hen gericht in protesten die bedoeld waren om de aandacht te vestigen op de zorgen over de enorme rijkdom die door deze bedrijven wordt gecreëerd, slaagt er niet in zijn weg terug te vinden naar de lokale gemeenschap, waardoor de vastgoedprijzen torenhoog stijgen en over het algemeen een negatief effect heeft op de het gebied.
Aanbevolen video's
In een poging de steeds gespannener wordende situatie te kalmeren en de technische werkers in staat te stellen op tijd in te klokken, heeft de San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) op Dinsdag stemde unaniem voor een proefprogramma waarbij de technologiebedrijven betalen voor het gebruik van de openbaar vervoershaltes waar het zijn geld ophaalt en aflevert. medewerkers.
Verwant
- Google gaat uitgevers betalen om te kunnen concurreren met Apple News
Grotere problemen
De transportdirecteur van de stad, Edward Reiskin, erkende echter dat de stap om te beginnen met het in rekening brengen van het gebruik van de haltes geen proberen de bredere zorgen van ontevreden bewoners weg te nemen door te zeggen: “Deze bussen zijn de fysieke manifestatie geworden van veel grotere problemen. Het is niet onze bedoeling om al deze problemen op te lossen.”
Het goedgekeurde proefprogramma loopt vanaf juli 18 maanden en stelt de pendelbussen in staat om 200 openbare haltes in de stad te gebruiken. In ruil daarvoor zullen de busmaatschappijen een dagelijkse vergoeding van 1 dollar betalen voor elke stop, wat ongeveer 1,5 miljoen dollar zou moeten bedragen voor de stadskas, hoewel dit blijkbaar alleen maar de exploitatiekosten zal dekken. In het debat dat vóór de stemming plaatsvond, klaagden verschillende deelnemers dat de dollarvergoeding te laag was en dat een hogere prijs beter zou weerspiegelen wat degenen die gebruik maken van openbare bussen moeten betalen.
Tot nu toe maakten de pendelbussen gratis en zonder toestemming gebruik van de haltes, wat in sommige gevallen tot verkeersopstoppingen leidde en veroorzaakte op zijn beurt wrevel onder de lokale bewoners, van wie sommigen zich lange tijd ongemakkelijk voelden over het effect van de technologiebedrijven op de lokale bevolking. gemeenschap.
Of het proefprogramma een einde zal maken aan de protesten valt nog te bezien er ontstonden nog meer problemen voorafgaand aan de stemming van dinsdag, toen woedende demonstranten opnieuw twee bussen blokkeerden die werknemers van Google en Apple naar hun werk brachten.
Eerder deze maand werd gemeld dat Google had ingehuurd een particulier botenbedrijf in de Bay Area om een aantal werknemers met een catamaran naar kantoor te brengen.
[via Cnet, De rand]
Aanbevelingen van de redactie
- PayPal versus Google Pay versus Venmo versus. Cash-app vs. Apple Pay contant
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
