LM Industries vroeg gemeenten om toepassingen voor te stellen Olli autonome shuttles met lage snelheid in wat het bedrijf een “vloot uitdaging.” Het eerste paar winnaars – elk één in de grotere stedelijke gebieden van Sacramento, Californië en Phoenix – zijn geselecteerd en zullen hun voertuigen in 2019 ontvangen. Tegelijkertijd start LM Industries een tweede ronde van de uitdaging, dit keer voor de regio Washington D.C.
De eerste twee winnaars zijn beide schoolcampussen: Sacramento State University en East Valley Institute of Technology (EVIT), een gezamenlijke campus voor technisch onderwijs die lessen aanbiedt voor de middelbare school in Phoenix studenten. Elke locatie krijgt drie maanden lang twee Olli-voertuigen. Lokale motoren, de verdeling van LM Industries dat de voertuigen bouwt, zal “binnen enkele weken” beginnen met het in kaart brengen van beide locaties en hoopt tegen eind januari voertuigen in te zetten voor openbaar gebruik, aldus een persbericht.
Aanbevolen video's
“Het is opwindend om te weten dat bij elke nieuwe uitdaging een nieuw publiek zal worden blootgesteld aan zelfrijdende technologie”, zegt Jay Rogers, CEO van LM Industries, in een verklaring. “En we kijken uit naar de inzichten die uit elke implementatie zullen voortkomen naarmate de steeds veranderende industrie van autonome voertuigen blijft evolueren.”
Verwant
- Zelfrijdende auto’s in de war door de mist in San Francisco
- De robottaxi's van Cruise rijden naar Arizona en Texas
- Apple Car zal volledig autonoom zijn zonder input van de bestuurder, beweren insiders
Een tweede uitdaging voor de regio Washington D.C. is nu aan de gang en loopt tot en met 6 februari. Net als bij de vorige uitdaging worden groepen uitgenodigd om gebruiksprogramma's van drie maanden voor Olli-voertuigen in te dienen. Deze voorstellen worden beoordeeld door een jury, die één winnaar zal kiezen. LM Industries is van plan om in de toekomst extra uitdagingen in andere gemeenten te organiseren, waaronder enkele buiten de Verenigde Staten.
De doosvormige Olli-voertuigen biedt plaats aan maximaal acht passagiers en is volledig elektrisch. Ze hebben een maximaal bereik van 65 kilometer, of 40 kilometer met een volle lading passagiers en de airconditioning aan. Lokale motoren. Local Motors beweert al ruim 2.000 demonstratieritten in verschillende steden te hebben verzorgd. Olli-shuttles zijn volgens Local Motors volledig autonoom, maar werken om veiligheidsredenen met een menselijke ‘steward’ aan boord. De voertuigen zijn ook beperkt tot 40 km/uur.
Lagesnelheidsshuttles die rond een universiteitscampus rijden, lijken misschien niet zo'n grote sprong als bijvoorbeeld die van Waymo autonome ritdeelservice, maar er zijn enkele voordelen aan het langzamere tempo van LM Industries. Door groepen te vragen toepassingen voor autonome voertuigen voor te stellen, wordt ervoor gezorgd dat de voertuigen worden ingezet op een manier die voor elke locatie zinvol is. Het vergroot ook de transparantie voor lokale functionarissen, die het niet altijd weten waar ze aan beginnen wanneer ze zich aanmelden om zelfrijdende auto's te hosten.
Aanbevelingen van de redactie
- Waymo trapt op de rem van zijn autonome vrachtwagenproject
- Ford en VW sluiten de autonome auto-eenheid Argo AI
- Er gebeurde zojuist iets vreemds met een vloot autonome auto's
- Een bestuurderloze race-uitdaging van een miljoen dollar komt naar Indianapolis
- CES 2021 en auto's: wat we verwachten van autonome auto's, elektrische auto's en meer
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
