We kunnen het nooit lang volhouden zonder dat Tesla in het nieuws is. Of het nu gaat om autobranden of verbazingwekkende technische prestaties, Tesla en zijn Bond-schurk-CEO Elon Musk lijken de aandacht te trekken. Deze keer is die schijnwerper welverdiend, aangezien Musk aankondigde dat Tesla’s auto voor de massamarkt, ter waarde van $ 35.000, over drie jaar in productie zal gaan.
De aankondiging kwam in een interview dat Musk hield CNN-geld. Daarin stelde Musk dat een auto met een aantrekkingskracht op de massamarkt en een massamarktprijs ‘de auto is die we hebben altijd al willen maken.” Maar het kost blijkbaar wat moeite om zo'n auto bij de Tesla-dealers te krijgen tijd.
Aanbevolen video's
Dat is niet verwonderlijk als je bedenkt hoe moeilijk meer gevestigde autofabrikanten als Nissan en Chevy hun eigen EV’s voor de massamarkt hebben kunnen verkopen: de LEAF en de Volt.
Verwant
- Elon Musk levert Tesla's eerste volledig elektrische semi-truck af
- Elon Musk onthult eerste leverdatum en klant voor Tesla Semi-truck
- Elon Musk kijkt naar 2024 voor Tesla robotaxi zonder stuur en pedalen
Helaas heeft Tesla de laatste tijd zijn eigen problemen gehad. Het interview kwam in de nasleep van Tesla's terugroeping van 29.000 mogelijk oververhitte opladers. Eén Tesla-thuislaadstation was gekoppeld aan een brand die plaatsvond in de garage van een klant in Californië.
Toen de brand uitbrak, meldde Tesla dat het niet geloofde dat het laadstation verantwoordelijk was, maar dat het de bedrading in de garage de schuld gaf. De plaatselijke brandweer was het daar niet mee eens en gaf de oplader de schuld. Sindsdien heeft Tesla een software-update uitgebracht voor zijn laders die problemen met de bedrading moet compenseren.
Tesla ontkent nog steeds dat zijn laadstation de brand heeft veroorzaakt. Maar zoals Musk uitlegde: “Ik noem het een aanpak met riemen en bretels, dus ook al hebben we veel vertrouwen in de software-update, de adapter is iets dat extra zekerheid biedt. We willen gewoon dat mensen absolute gemoedsrust hebben”
Het zijn misschien niet alleen Tesla-klanten wier ‘gemoedsrust’ Musk zich zorgen maakt. Nadat de NHTSA had aangekondigd dat dit zo zou zijn onderzoek naar de Tesla-branden, investeerders in het bedrijf trokken zich terug. Voor een bedrijf waarvan de marktkapitalisatie de winst ruim honderd keer overtreft, is dat geen geringe zaak.
Toch gaat Tesla, ondanks de tegenslagen, vooruit. Samen met de $35.000 kostende sedan voor de massamarkt, Tesla brengt de Model X SUV uit tegen het einde van dit jaar, en heeft gesproken over de productie van een pick-uptruck die binnen vijf jaar kan concurreren met de Ford F-150.
Als het de missie van Tesla is om een gevestigde autofabrikant te worden die in staat is om te concurreren met de grote jongens en meisjes, dan moet het bedrijf deze terugroepactie misschien gewoon zien als een overgangsritueel om de real deal te worden.
Aanbevelingen van de redactie
- Tesla roept 363.000 voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
- Elon Musk: volgeladen Tesla Semi aces 500 mijl rijden
- Elon Musk stelt een grimmig ultimatum aan Tesla-werknemers
- Elon Musk ondermijnt enkele acties in de nieuwe Tesla-fabriek van Giga Berlin
- Elon Musk overhandigt dinsdag de eerste Tesla-auto's van Giga Berlin
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
