Er zijn de afgelopen jaren een hele reeks terugroepacties van voertuigen geweest, maar dit laatste bericht van Ford is een beetje anders.
In plaats van auto’s in te schakelen, roept de Amerikaanse autofabrikant oplaadkabels terug die bij een aantal van zijn elektrische voertuigen worden verkocht.
Aanbevolen video's
De zorg is dat het snoer kan worden gebruikt in situaties die mogelijk tot brand kunnen leiden. Dat meldt het bedrijf inderdaad een verklaring Op woensdag 22 augustus werd bekendgemaakt dat het al “op de hoogte is van enkele brandrapporten”, hoewel er niet werd vermeld of er als gevolg daarvan gewonden of ernstige schade waren ontstaan.
Ford roept ongeveer 50.000 van de 120-volt oplaadkabels terug die bij bepaalde voertuigen werden verkocht, met name:
- 2012-15 Ford Focus elektrische voertuigen gebouwd in de assemblagefabriek in Michigan, september 2012. 15, 2011 tot en met 14 maart 2015
- 2013-15 Ford Fusion Energi-voertuigen gebouwd in de assemblagefabriek in Hermosillo, september 2013. 4, 2012 tot en met 5 maart 2015
- Ford C-MAX Energi-voertuigen uit 2013-2015, gebouwd in de assemblagefabriek in Michigan, van 13 april 2012 tot en met 14 maart 2015
In zijn verklaring legde de autogigant uit dat het gebruik van het getroffen 120-volt “gemakslaadsnoer” met een stopcontact dat niet op een stopcontact is aangesloten speciaal circuit, of beschadigd, versleten of gecorrodeerd is “kan resulteren in een verhoogde temperatuur bij het stopcontact en mogelijk leiden tot een vuur."
Er zijn 50.524 voertuigen in Noord-Amerika met oplaadsnoeren die moeten worden geretourneerd – 49.197 in de VS en 1.327 in Canada.
Ford zei dat het per post contact zal opnemen met de getroffen eigenaren, met de opdracht hun voertuig naar een Ford te brengen dealer om het in de fabriek uitgeruste oplaadsnoer te laten vervangen door de nieuwste versie, inclusief een thermistor. “De thermistor kan te hoge temperaturen op de stekker/stopcontact-interface identificeren en stopt met opladen totdat de temperatuur tot een geschikt niveau is gedaald”, aldus Ford.
De brief aan klanten zal eigenaren ook herinneren aan de vereisten voor adequate stopcontacten, en uitleggen dat verlengsnoeren “onder geen enkele omstandigheid mogen worden gebruikt” om hun voertuigen op te laden.
Het Ford-referentienummer voor deze terugroepactie is 18S24 en het nieuwe snoer wordt uiteraard kosteloos aangeboden aan de voertuigeigenaar.
In een veel kleinere terugroepactie heeft Ford ook een kennisgeving uitgegeven met betrekking tot ongeveer 100 Ford Edge uit 2018, Ford Flex uit 2019, Lincoln MKX uit 2018, en Lincoln MKT-voertuigen uit 2019 vanwege een probleem met de bevestigingsmiddelen van de voedingskabel, dat in bepaalde omstandigheden tot een probleem zou kunnen leiden vuur. Meer details zijn te vinden op de Ford-website.
Druk jaar voor terugroepacties
In andere opmerkelijke terugroepacties dit jaar, Kia en zijn dochteronderneming Hyundai heeft in juni een waarschuwing afgegeven voor meer dan een half miljoen voertuigen in de VS vanwege een airbagprobleem.
In maart riep Ford daarna 1,3 miljoen voertuigen terug er is een fout ontdekt met het stuur, en in februari, Toyota herinnerde zich 65.000 voertuigen vanwege “niet goed vastgemaakte bouten” en een ander probleem dat het stabiliteitscontrolesysteem van de auto’s beïnvloedt.
De grootste tot nu toe werd echter getroffen door airbagfabrikant Takata, wiens defecte en gevaarlijke opblaassysteem de terugroepactie van meer dan 100 miljoen voertuigen van 19 autofabrikanten gedurende een aantal jaren dwong. Takata faillissement aangevraagd in 2017.
Aanbevelingen van de redactie
- Ford roept meer dan een half miljoen SUV's terug vanwege brandgevaar
- Ford roept meer dan een half miljoen voertuigen terug vanwege veiligheidsproblemen
- Hyundai roept bijna een half miljoen Tucson-SUV's terug vanwege brandgevaar
- Ford roept 230.000 voertuigen terug vanwege problemen met de ophanging die een crash zouden kunnen veroorzaken
- Hyundai roept 430.000 Elantra-sedans terug vanwege brandgevaar
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
