Nissan zit midden in een identiteitscrisis.
De Japanse autofabrikant bouwt geweldige prestatieauto's, in de vorm van de GT-R En 370Z . Vervolgens bevestigt het zijn technologisch leiderschap met de volledig elektrische LEAF. En bouwt een aantal auto's, zoals de Juke en Murano CrossCabriolet, die gewoon raar zijn.
Toch zijn de reguliere aanbiedingen van Nissan niet opwindend, baanbrekend of raar. Zij zijn saai.
Verwant
- Karma Automotive onthult twee opvallende conceptcars, de snellere Revero GT 2020
- Het concept van Nissan IM plaagt een toekomstige, autonome elektrische auto met groot bereik
Nissan hoopt daar verandering in te brengen, te beginnen met de Sport Sedan Concept die het op de Detroit Auto Show van 2014 onthulde.
Dit concept zal uiteindelijk veranderen in de volgende Maximaen zijn styling zal de toon zetten voor de rest van Nissans sedan-assortiment.
De Sport Sedan Concept heeft hetzelfde zwevende dak, ‘boemerang’-koplampen en -achterlichten en ‘V-Motion’-voorpaneel als de Resonantie
En Bevriend mij concepten onthuld tijdens respectievelijk de shows in Detroit en Shanghai in 2013. Ze hebben er nog nooit zo goed uitgezien als op deze gestroomlijnde vierdeurs.Met zijn mechanische uitrusting en gigantische wielen ziet de Sport Sedan Concept eruit als een futuristische Hot Wheels-auto voor een gezin van vier.
De overvloedige rondingen van de huidige Altima zijn strakker geworden en het lagere dak geeft de auto een sportievere uitstraling. De manier waarop het zijglas via een zwart sierstuk naar de achterkant uitloopt, is een verfrissende verandering ten opzichte van de imitatie-BMW Hofmeister-kinken die elke middelgrote sedan lijken te sieren.
De koplampen en achterlichten hebben ook agressievere vormen gekregen, terwijl de grille er uitziet als een poging om het kenmerkende schild van Audi te kopiëren, zij het met de V-vormige behandeling van de huidige Schurk.
Aan de binnenkant beschikt de Sport Sedan-concept over een sportief stuurwiel met platte onderkant en de ogenschijnlijk verplichte middenconsole controlecentrum dat contrasteert met de enigszins retro witte, met diamanten doorgestikte stoelen en bekleding, bedoeld om de geometrische cabine te weerspiegelen opduiken.
De meeste stylingdetails van de Sport Sedan Concept zullen waarschijnlijk worden geëlimineerd naarmate de auto zijn weg naar productie vindt; verwacht dat het een schoner, minder schreeuwerig uiterlijk zal hebben wanneer het de showrooms bereikt.
Eén ding dat waarschijnlijk niet zal veranderen, is de aandrijflijn. De Sport Sedan Concept heeft een 3,5-liter V6 met meer dan 300 pk onder zijn slanke motorkap, die de voorwielen aandrijft via een continu variabele transmissie (CVT).
Dat is een iets krachtigere versie van de aandrijflijn in de huidige Maxima, die de hoop vernietigt van Nissan-junkies die bidden voor een terugkeer van de oude, achterwielaangedreven auto van de eerste generatie.
Toekomstige Nissans zijn misschien geen canyon-carvers, maar ze zullen er in ieder geval goed uitzien tijdens de ochtendrit naar het werk.
Op zoek naar meer Detroit-nieuws? Bekijk de rest van onze berichtgeving van de Noord-Amerikaanse internationale autoshow 2014.
Aanbevelingen van de redactie
- De Nissan IMk concept kan zichzelf parkeren en communiceren via hologrammen
- Het Audi AI: me concept laat zien hoe een zelfrijdende stadsauto de verveling kan tegengaan
- Het Chinese GAC Motor vaart Detroit binnen met het volledig elektrische Entranze-concept
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
