Als de M3 en M4 zijn de quarterbacks van BMW's M-familie, de X5 M en X6 M zijn absoluut de linebackers van het stel.
BMW maakte deze week officieel het formidabele duo van 2015 bekend, voorafgaand aan hun debuut op de LA Auto Show 2014.
De X5 M behoudt de hoekige, indrukwekkende vorm van zijn derde generatie Sports Activity Vehicle-ouder, terwijl het interieur van het M-model schitterend rood leer draagt in contrast met aluminium en donkere bekleding. Er is ook een optioneel Head-Up Display met een M-specifieke toerentalband, schakellichten en een versnellingsindicator voor die ‘pittige’ momenten.
Verwant
- BMW heeft het gewicht verminderd en het vermogen toegevoegd om zijn kleine M2 nog beter te maken
- BMW plaagt opnieuw waterstofauto's met brandstofcel X5-concept
- Deze gepantserde BMW X5 is ontworpen om te beschermen tegen drone-aanvallen
Omdat dit een M-auto is, weet je dat deze ‘SAV’ meer inhoudt dan gadgets. BMW heeft een nieuwe TwinPower Turbo V8 op de X5 gemonteerd, die wordt overgenomen op de X6 M. De motor maakt gebruik van twee TwinScroll-turbo's die een maximaal vermogen van 567 pk en 553 pond-voet produceren tussen 2.200 en 5.000 tpm.
Het rijgedrag is ook aanzienlijk verbeterd en beide cross-overs zijn voorzien van een zelfnivellerende luchtvering, die verstijfd is veren, Dynamic Damper Control, Active Roll Stabilization, verstelbare M Servotronic-besturing en een 10 millimeter kortere rit hoogte. BMW zegt dat de auto's veilig zullen werken met een zijdelingse acceleratie tot 1,2 g.
Beide modellen delen een voorbumper, koplampconstructie, zijskirtpakket, wielstel en aerodynamische spiegelarray, zodat de X6 M veel van dezelfde stijlcomponenten omvat als de X5.
Waar de X6 echter verschilt, is het hardloopschoenachtige profiel van de Sports Activity Coupé-indeling, die onhandig lijkt op de achterkant van een hardtop Z4 die aan de achterkant van een SUV is geplakt. Velen zouden het moeilijk vinden om het een mooi voertuig te noemen, maar de ‘SAC’-klasse blijft desalniettemin aanslaan. Het interieur is vrijwel identiek aan de X5 M, al is karamelkleurig Merino-leer op beide een optie.
Waar de X5 en X6 M echt uitblinken, zijn de prestaties. Ze gebruiken dezelfde aandrijflijn, zodat de gespierde Duitsers in slechts 4,0 seconden van 0 naar 100 km/u kunnen accelereren met behulp van de M-specifieke vierwielaandrijving. Beiden zullen een beperkte topsnelheid van 250 km/uur bereiken.
De X5 M begint bij €99.650, terwijl de X6 M te koop is voor €103.050. BMW verwacht een verkoopdatum in het voorjaar van 2015.
Aanbevelingen van de redactie
- BMW's elektrische Concept i4 heeft twee woorden voor Tesla's Model 3: Pas op
- BMW M bundelt supercar-achtige prestaties in de X5 en de X6
- Vantablack BMW X6 showcar ziet er perfect uit voor een Bond-schurk
- BMW blijft met de 2020 X6 het concept van stijl boven inhoud definiëren
- Ouders zullen nooit meer een voetbaltraining missen met de nieuwe SUV’s van 523 pk van BMW
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
