Mazda praat graag over het tarten van conventies, en die strategie lijkt te werken. De Mazda6 middelgrote sedan uit 2014 heeft zojuist een EPA-rating van 40 mpg snelweg gekregen, dankzij het ongebruikelijke i-ELoop regeneratieve remsysteem en energieopslagsysteem.
Hoewel 40 mpg het magische getal is geweest voor compacte auto's zoals de Ford Focus En Hyundai Elantrais het een grote prestatie voor een middelgrote auto die geen gebruik maakt van extra technologie zoals turbocompressoren en elektromotoren.
Aanbevolen video's
i-ELoop wordt in de Mazda6 gecombineerd met een 185 pk sterke 2,5-liter viercilindermotor en een automatische of handgeschakelde zesversnellingsbak. De stads- en gecombineerde nummers voor de automatische 6 zijn respectievelijk 28 en 32 mpg.
Dus wat is i-Eloop? Een afkorting voor ‘Intelligent Energy Loop’, het is een stukje technologie dat normaal gesproken op hybrides wordt aangetroffen. i-ELoop gebruikt grote condensatoren, in plaats van een speciale elektrische aandrijflijn, om energie op te vangen tijdens het remmen en uitrollen. Deze elektriciteit wordt vervolgens gebruikt om de elektrische accessoires van de auto van stroom te voorzien, waardoor de benzinemotor minder tijd besteedt aan het aandrijven van de dynamo, waardoor energie wordt verbruikt die kan worden gebruikt om de auto te verplaatsen.
Mazda zegt dat het overzetten van het elektrische systeem naar i-Eloop vijf tot tien procent van het motorvermogen vrijmaakt. Het zegt ook dat de condensatoren sneller kunnen opladen en ontladen dan batterijen.
Condensatoren bestaan al tientallen jaren en worden in alle soorten elektronische apparatuur gebruikt. De meesten van ons gebruiken ze dagelijks en weten het nooit echt. Een van de meest voorkomende plaatsen waar we condensatoren gebruiken, is in stereoapparatuur. De stereo slaat energie op in condensatoren en wanneer uw favoriete nummer of film stroom nodig heeft voor de basweergave of een hoger volume, wordt de in de condensatoren opgeslagen energie vrijgegeven om aan de vraag te voldoen.
i-ELoop is beschikbaar op het topmodel Grand Touring ($29.695), gegroepeerd met het $2.080 GT Technology Package, waaronder radargestuurde cruisecontrol, Forward Obstruction Warning, Lande Departure Warning en smart high balken.
Het snelwegnummer van 40 mpg van de 6 overtreft de best verkopende 2,5-liter Toyota Camry (35 mpg) en 2,4-liter Honda-akkoord (36 mpg), evenals het middenniveau Ford Fusion (36 mpg) uitgerust met de 1,6-liter EcoBoost-viercilinder.
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
